Randonnée Argentine - Chili - Croisière Randonnée et Voile au Cap Horn

Nombre de participants

De 2 à 8 participants

Caractéristiques du circuit

Difficulté du voyage : Voyage facile physiquement mais il faut aborder ce voyage dans un esprit d'explorateur, être ouvert à la vie en groupe et à la proximité imposée par la vie sur le voilier. Voyager à bord d'un voilier est une expérience unique et profondément enrichissante. Pour que votre séjour reste à jamais un souvenir exceptionnel, nous vous demanderons de participer à la vie à bord. Sur le voilier, vous serez de vrais équipiers. Mais inutile d’être un «maître es navigation» pour cette croisière. Au contraire, il peut s’agir d’une excellente initiation.

Temps de marche : il est très variable selon les conditions climatiques. En moyenne, marche de 3 à 4 heures par jour suivant le potentiel de chacun (6h maximum sur l'île Gordon avec dénivelé maximum de 500m. Sinon, altitude quasi-nulle pendant les excursions à terre). Toutes les excursions se font au départ du bateau. Pas de bivouac prévu. Votre sac se limite au strict minimum pour la journée : appareil photo, gourde, pique-nique...
Navigation : 4 à 5 heures par jour au maximum. Le bateau sert de refuge mobile confortable pour découvrir une zone dont les seules voies d'accès sont maritimes. Aucune navigation de nuit.

Hébergement

Caractéristiques de « Podorange »
"Podorange", est un ancien bateau de course (BT Challenge anglais, tour autour du monde en équipage), qui séduira à coup sûr les personnes tentées par l’expérience unique des grandes navigations hauturières.
Sloop en acier de 67 pieds (20 mètres) de 1996, construit à Plymouth en Angleterre. Ancien vainqueur du BT Global Challenge (tour du monde contre vents et courants, en équipage et avec escales) en 1997. Robuste, solide et marin, « Podorange » offre les meilleures garanties en termes de sécurité et de confort. Ses 38 tonnes, ses 280 m² de voilure et son moteur de 135 chevaux nous permettront d’étaler toutes les mers, même les plus dures.

Hauteur du mât : 26 mètres
Tirant d’eau : 2,80 m
Chauffage à air pulsé – 220 Volt dans chaque cabine – Téléphone satellite.

Encadrement

francophone.

Informations pratiques

Informations pratiques à Ushuaia :
Bureau Aerolineas Argentinas, Avenida Maipu 823 (entre la rue "9 de Julio" et la rue "Juan Manuel de Rosas) tel : +54 (2901) 43 63 38.
Fax : + 54 (2901) 43 12 91. À l’aéroport : + 54 (2901) 43 72 65 / 43 65 86.
Consulat de France, Olegario Andrade 563.

Avant de partir choisissez votre équipement avec

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par des porteurs et/ou des animaux et/ou des véhicules.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes Terres d'Aventure, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.

Vêtements

N’embarquez pas une quantité formidable de vêtements, sélectionnez un équipement technique et efficace. Pour votre confort et votre sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou des embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La laine, la soie et les fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent la chaleur contrairement au coton. Le secret pour rester bien couvert est le « principe des 3 couches ». Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule très chaude : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.

La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à la pluie, aux embruns et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent !

Lorsque vous préparez votre sac (un sac souple se range plus facilement dans le bateau), sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :

- Trousse de toilette, serviettes éponge, lingettes
- Un ensemble veste + pantalon imperméable est indispensable (GoreTexe par exemple).
- Un anorak
- Sous-vêtements (haut et bas) : la soie ou le polypropylène sont fortement recommandés, ils vous gardent au chaud sans surpoids (la marque Wool Power). Des - sweats en polaire de poids moyen sont recommandés.
- Gants de ski + Gants moins épais afin de pouvoir les couvrir avec des gants en caoutchouc (pour participer aux manœuvres ou barrer). Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polypropylène peuvent être portés en première épaisseur (pour prendre des photos et être toujours protégé du froid).
- Un bonnet chaud, une écharpe ou une cagoule
- Des paires de chaussettes épaisses
- Une paire de bottes en caoutchouc complètement étanche, et anti-dérapante est essentielle pour les accostages. Les bottes doivent couvrir le mollet. Essayez vos bottes avant le voyage, n’hésitez pas à les prendre 2 pointures au dessus de la votre, il faut laisser la place pour les épaisseurs et surtout ne pas être serré. L’essentiel des balades à terre pourront se faire avec les bottes. Bottes de chasse, de pêche recommandées.
- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Crème solaire, stick lèvres

Equipement

- Chaussures de randonnée : certaines balades permettent de porter des chaussures cependant le terrain est assez humide et accidenté.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres. Pour les balades à terre vous pouvez éventuellement y mettre une couverture de survie (pluie éventuelle), une gourde, une paire de jumelles…
- Un sac étanche peut être utile pour protéger les appareils photos et les jumelles des embruns ou de la pluie.
- Pour charger les batteries, le bateau possède du 220V ou une prise allume cigare.
- Des boules Quiès peuvent être utiles si vous partagez votre cabine avec un ronfleur.
- Tout cela doit tenir dans 1 ou 2 sacs. Attention, les valises sont prohibées à bord.
- Pour éviter les mauvaises surprises dans les aéroports sud américains, la fermeture des sacs doit être équipé d’un cadenas. Vos bagages doivent être clairement étiquetés et porter l’étiquette fournie avec votre dossier voyage. Ils ne doivent pas dépasser 20 kilos.

Conseils pour la photographie : Il est difficile de rater ses photos, le paysage est parfait. Pour cette raison on appuie très facilement sur le déclencheur. On est très souvent surpris par le nombre de photos prises. Il faut savoir qu’avec le froid, les batteries et les piles se déchargent rapidement.

Pharmacie personnelle

Pour les personnes sensibles au mal de mer et les petits maux, prévoyez des palliatifs. Il y a à bord une pharmacie importante, établie sur les conseils de médecins et sur l’expérience des séjours en autonomie, qui répondra autant que possible aux problèmes éventuels.

Formalités spécifiques

Passeport en cours de validité. Pas de visa pour les Suisses, Belges, Canadiens et Français. À l'arrivée, une autorisation de séjour de 3 mois vous sera délivrée.
Aucun vaccin n'est obligatoire pour l'Argentine.
Information importante : veuillez vous reporter aux formalités détaillées dans la fiche pays du circuit.

Passeport

Passeport valide (dont la durée de validité couvre au moins la durée du séjour), pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel.
Un mineur voyageant seul n´a pas besoin d´autorisation de sortie du territoire dès lors qu'il a un passeport individuel.

Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :

Pour entrer sans visa, tout voyageur français (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport électronique individuel (lecture horizontale et symbole puce électronique) ou d´un passeport individuel à lecture optique en cours de validité émis au plus tard le 25 octobre 2005. Un mineur voyageant seul n’a pas besoin d’autorisation de sortie du territoire dès lors qu'il a un passeport individuel.

Tous les voyageurs français se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 14 dollars US (tarif janvier 2013), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

Passeports d'urgence et temporaires.
Pour se rendre aux Etats-Unis, ou y effectuer un transit, dans le cadre du Programme d’exemption de visa, les passeports d’urgence et temporaires ne sont valides que sous le format électronique (passeports électroniques). Un passeport électronique est muni d’une puce incorporée contenant une photo numérisée, des données d’identité et autres informations concernant le titulaire ; sa couverture porte un symbole doré. Actuellement, les passeports français temporaires ne sont pas électroniques.
Les voyageurs arrivant aux Etats-Unis dans le cadre du Programme d’exemption de visa avec un passeport ne répondant pas aux exigences requises peuvent se voir imposer des formalités complémentaires (visa) et (ou) se voir refuser l’accès au territoire américain.

Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).

Visa

Les ressortissants français, belges ou suisses n'ont pas besoin de visa pour un séjour de moins de 3 mois. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Vaccins Obligatoires

La multiplication des cas de fièvre jaune (sans qu'on puisse parler d'épidémie) ne modifie pas encore la règlementation sanitaire internationale quant à l'obligation vaccinale.
En l'état actuel du risque (faible) de contracter la maladie et du ratio bénéfice-risque de la vaccination, celle-ci peut être conseillée à tous les voyageurs non seniors. A partir de 60 ans, le risque, même s'il est faible, d'accidents sévères de la primo-vaccination (ce risque n'existant pas pour les revaccinations) en fait tempérer les indications, voire la contre-indiquer (il faudra, le cas échéant, présenter un certificat de contre-indication établi par un centre de vaccination internationale).
Le vaccin doit être fait au moins 10 jours avant le départ pour une primo-vaccination ; il prend effet immédiatement en cas de revaccination.

Vaccins Conseillés

Comme lors de tout voyage, il faudra être immunisé contre :
- diphtérie, tétanos, poliomyélite,
- hépatites A et B,
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage),
- éventuellement typhoïde et, en cas de séjour prolongé, rage.

Prévention Paludisme

Il est présent sous une forme bénigne dans le nord de l'Argentine, au dessous de 1 800 mètres.
La protection contre les piqûres de moustiques (répulsifs corps et vêtements - suffisamment couvrants - moustiquaires) préviendra aussi le risque de transmission d’autres maladies (dengue, fièvre jaune, encéphalite de Saint-Louis). Pour les séjours de plus de 8 jours en zone impaludée (régions rurales du nord), il faudra adjoindre à ces mesures la prise de Chloroquine (Nivaquine) selon les modalités habituelles.

Autres risques

Vous y échapperez en observant les conseils prodigués dans nos recommandations générales sur les risques environnementaux et comportementaux.
Insistons cependant sur les précautions alimentaires habituelles, en soulignant une recrudescence du choléra.
Sans les majorer (mais sans non plus les occulter) il faut signaler, dans le nord essentiellement, les risques, rares mais redoutables, de morsures de serpents (crotales et cobras).
Les treks andins et, a fortiori, l´ascension de sommets (l´Aconcagua culmine à 6 960 mètres) exposent aux risques de l' « andinisme », version locale de l'alpinisme, mêmes précautions donc que celles détaillées dans « Santé des voyageurs ».

Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes dans les grandes villes et, en particulier, à Buenos-Aires, où les problèmes médicaux et chirurgicaux pourront être pris en charge, après avis auprès de la compagnie d'assistance et, éventuellement, des services de l'ambassade de France :
Tél. (consulat) : (00 54 11) 4515 6900.

Climat et Informations régionales

Environnement climatique : Le temps est très variable et les quatre saisons peuvent défiler en une même journée. Cette région, point de rencontre du Pacifique et de l'Atlantique, est parfois balayée par des vents violents. Néanmoins, tous les endroits où nous naviguons sont protégés. Dans les canaux, il peut y avoir du vent (brusques rafales appelées « rachas ») mais la mer n’est jamais formée. Peu de risque de mal de mer. En ce qui concerne le cap Horn, il ne se double pas en cas de forte tempête (plus de 50 nœuds établis). Nous mettrons tout en œuvre pour apporter la meilleure solution, même en modifiant le parcours.

Climat

Rappelez-vous que, dans l´hémisphère sud, les saisons sont inversées par rapport à celles de l´hémisphère nord.
L´été (d´octobre à février-mars), avec des températures douces et des jours longs, est la saison la plus indiquée pour la Patagonie et les Andes méridionales (le sud de cette zone, au cœur des cinquantièmes hurlants, est toutefois le domaine du vent et marqué par une grande variabilité : soleil ou flocons et températures en montagnes russes entre 2° et 22°).
L´hiver (de juin à août) est recommandé pour voyager dans le nord et le nord-ouest, car les pluies sont alors moins fréquentes et les températures tropicales descendent de quelques degrés.
Le printemps et l´automne sont magnifiques à Buenos Aires.

Géographie

Six grandes régions, très différentes les unes des autres, font de l´Argentine un pays aux contrastes saisissants.

Le Noroeste (composé des trois provinces de Salta, Tucuman et Jujuy). Les quebradas, gorges encaissées et fertiles, offrent des paysages grandioses. Ce sont des centres agricoles actifs : canne à sucre, coton, tabac. Les vallées sont également riches en gisements de fer, plomb et argent. Entre le Noroeste et la Mésopotamie, s’étend le Chaco, vaste plaine broussailleuse.

La Mésopotamie (Litoral) : les couleurs dominantes de cette région, à la frontière du Brésil, sont le rouge du sol et le vert de la végétation. Elle est composée de trois provinces, l´Entre Rios, Misiones et Corrientes. Misiones est un centre touristique important grâce aux très célèbres chutes d´Iguaçu.

Les Sierras andines : ensembles montagneux qui forment la colonne vertébrale de l´Argentine. Paysages et climats y sont extrêmement variés.

La Pampa : cette immense plaine, d´une fertilité exceptionnelle, est la plus sûre richesse du pays. Elle s’étend sur un rayon de 970 kilomètres et se divise en « pampa sèche » à l’ouest et « pampa humide », province de Buenos Aires. Elle possède une âme dure, rebelle et amicale, qui est devenue celle des gauchos.

La Patagonie : elle se subdivise en Patagonie andine et Patagonie atlantique. C´est l’immense « pied » du continent américain, en équilibre sur les glaces de l´Antarctique. La Patagonie est un terrain de jeu pour les vents. Mais la grande richesse de cette région demeure le tourisme, avec le Lago Argentino, Ushuaia, Bariloche, Puerto Madryn et la péninsule de Valdès.

La librairie Terdav

Retrouvez de nombreux ouvrages sur notre site de la librairie Terdav

Bibliographie

- Chatwin Bruce,
En Patagonie, les cahiers Rouges, Ed. Grasset, 1977.

- Coloane Francisco,
Tierra del Fuego, Ed. Phébus, 1993.
Cap Horn, Ed. Phebus, 1994.

- Foucard Marie,
Guides Grand nord : Terres australes, GNGL Productions, 2004.
Les cap-horniers du Roi Soleil ou le commerce interlope français en mer du Sud, Ed. Atlantica, Biarritz, 2007.
Rencontres en Terre de Feu, Ed. Edilivre, Paris, 2012.

- Raspail Jean,
Qui se souvient des hommes, Ed. Robert laffont, 1986.
Adios, Tierra del Fuego, Ed. Albin Michel, 2001.

N’hésitez pas à consulter le site LIVRES POLAIRES, tous les livres édités et/ou diffusés par GNGL : www.livres-polaires.com