Périodes de départ et prix

Du Au Prix adulte TTC Départ assuré à partir de S'inscrire / Poser une option

29/01/2017

05/02/2017

2590 € Assuré à partir de 5

12/02/2017

19/02/2017

2590 € Assuré à partir de 5

26/02/2017

05/03/2017

2590 € Assuré à partir de 5

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend

- Les vols Paris/Keflavík et tous les transferts
- L'hébergement en guest house à Reykjavík, en chambre double, petit déjeuner inclus, salle de bain à partager
- la pension complète du pique-nique du J2 à celui du J6.
- Le repas au restaurant de langoustine à Stokksery
- L'encadrement par Jean-Marc Blache, photographe professionnel francophone
- Le carnet de voyage de votre voyage réalisé par Jean-Marc Blache

Le prix ne comprend pas

- Les frais d'inscription,
- Les assurances
- Les repas à Reykjavík (compter 20/25 € par repas)
- les boissons
- L‘entrée dans les musées et piscines.

Privatisation

Jour par jour

Jour 1 : Paris - Keflavík - Reykjavík

Vol Paris/Keflavík. Transfert à Reykjavík et nuit en guest house. Dîner libre.

Jour 2 : Reykjavík - Thingvellir - Gullfoss - Geysir

Découverte du "cercle d’or". Cap sur Thingvellir, le site du parlement islandais, l'Althing. Les Vikings se rassemblaient à cet endroit pour voter les lois ou exécuter les condamnés. Entre les failles, le lac et la luminosité hivernale, il y a généralement matière à photographier. Vient ensuite Geysir, Strokkur de son vrai nom, là ce sera une épreuve de timing du déclenchement pour arriver à prendre la "bulle“. Geysir, lui, est aujourd'hui éteint, mais, en 1845, cet énorme geyser explosa à plus de 170 mètres de haut... Enfin, Gullfoss, la deuxième plus grosse chute d'eau d'Islande, magnifique en hiver lorsqu'elle est partiellement gelée.

Jour 3 : Cote sud

On se rapproche de l'océan pour voir la fameuse Seljalandfoss, chute d'eau où il est possible de passer derrière le rideau d'eau, clichés originaux en perspective. Plus loin, c‘est celle de Skogar. Un rideau d'eau de 60 mètres de haut où, selon la légende, se cache un fabuleux trésor. Ses embruns sont spectaculaires, ainsi que les parois givrées de part et d‘autre. Il est possible, si les conditions le permettent, de remonter la chutes et le cours d'eau vers le volcan Eyjafjallajökull qui explosa en 2010, et de découvrir quelque 39 chutes d'eau les unes derrière les autres. Pour finir, rejoignez la région de Vik/Kirkjubæjarklaustur où vous passerez la nuit.

Jour 4 : Skaftafell et Jokulsarlon

Vous quittez Vík en direction de l'est, pour rejoindre les plaines immenses de Kirkjubaejarklaustur. Arrêt dans la lave couverte de mousse pour des images extraterrestres. Plus loin, les éruptions sous glaciaires provoquent ce qu'on appelle des jokulhlaup, sortes de crues très violentes et brutales lors des éruptions volcaniques. Ces jokulhlaup charrient alors des tonnes de sable, de roche et de glace, qui viennent se déposer au bord de l'océan, gagnant à chaque éruption, un peu de terrain sur la mer. C'est pour cela que le paysage est aussi immensément plat à cet endroit. Vous arrivez au pays des glaciers, et l‘on ne sait plus où donner de la tête. A Skaftafell ce sont des ambiances de forêt, cascade et langue glaciaires avant de rejoindre Jökulsárlón et ses icebergs. L'Islande prend alors un air de Groenland. Les icebergs sont magnifiques, le paysage véritablement polaire. Veilliez à ce que vos batteries soient chargées et vos cartes mémoires prêtes, car, là, votre appareil ne restera pas dans votre sac.

Jour 5 : Reynisfjara, Dyrholaey, Solheimajokull

Retour vers l'ouest par la même route qu'à l'aller, mais en s’arrêtant sur des sites remarquables, comme les plages de sable noir de Vík, classées parmi les 10 plus belles du monde, et ses orgues basaltiques au pied de l'océan. Le contraste entre l'écume blanche des vagues et le noir profond du sable est un must pour tous les photographes. Vous ferez du noir et blanc en restant sur le mode couleur de votre appareil photo. Le soir, vous rejoignez le petit village de Stokkseyri pour aller manger des langoustines dans le restaurant Fjöruborðið au bord de l'océan. Ce petit restaurant peu connu, ressemble à un repère de pirates. Les plats sont très copieux et les langoustines fraîches et délicieuses... Parce qu'il n'y a pas que la photo dans la vie...

Jour 6 : Rift océanique, péninsule de Reykjanes et Reykjavík

Aujourd'hui, vous avez rendez-vous avec le rift océanique. La péninsule de Reykjanes est située exactement au-dessus de la dorsale média-atlantique. Vous pouvez dire qu'à votre droite vous êtes en Amérique et à votre gauche en Europe. Les sites géothermiques de Krýsuvík et Reykjanestá vous permettront de remplir vos cartes mémoires de bulles de boue bouillonnantes et de fumerolles. Les sons et les odeurs valent aussi le détour. Retour à la capitale en fin de journée et installation pour 2 nuits.

Jour 7 : Reykjavík

Reykjavík, littéralement "la baie des fumées", est la capitale la plus septentrionale du monde. Baladez-vous au milieu de cette ville multicolore, particulièrement ouverte à l'art. Visitez la cathédrale, le port de plaisance et de pêche, la mairie pour y voir l'immense carte en relief où vous pourrez revivre votre voyage. En sortant de la mairie, allez boire un café à Idno, le vieux théâtre baroque de Reykjavík. Enfin, vous ne pourrez pas rater le tout nouveau Palais des congrès de Reykjavík, Harpa, littéralement "la harpe". Si vous rêvez de faire des photos d‘oiseaux (canards, signes, oies, etc.) ils posent volontiers et sont peu farouches au lac de Tjörnin, au cœur de la ville.
Les restaurants ne manquent pas, et vous aurez le loisir de goûter à la gastronomie islandaise, qui, contrairement à ce que l'on pourrait croire, vaut le détour. Nuit à Reykjavík.

Jour 8 : Vol Keflavík - Paris

Transfert à Keflavík et vol pour Paris.

Important itinéraire

L’observation des aurores boréales n’est pas garantie, mais nous vous proposons ce voyage où les chances de les observer sont particulièrement favorables. Bien sûr, tout dépend de la météo du moment.
L'absence d'aurores boréales ne pourra pas permettre à un remboursement du voyage.

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Photographie,
Observation aurores boréales,
Observation animalière

Environnement :

Terres Polaires,
Neige

Itinérance :

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Bien choisir le niveau de votre voyage

Nombre de jours d'activités

6 jours purement consacrés à la photographie

Nombre de participants

De 5 à 15 participants

Caractéristiques du circuit

PHOTOGRAPHIER LES AURORES

Avant de parler photo parlons déjà des aurores ! Ce sont des phénomènes géophysiques lumineux qui se produisent essentiellement aux pôles (mais on a déjà vu des aurores en France !). L’observation n’est possible que lorsque plusieurs conditions sont réunies : la nuit doit être noire et le ciel dégagé (donc à priori il faut favoriser les périodes sans lune et les mois les plus froids, soit janvier et février) et il faut aussi des éruptions solaires… Cette dernière condition reste aléatoire, l’observation d’une aurore n’est donc jamais garantie !

"La photographie des aurores polaires est relativement simple, elle est basée sur le principe qu’il faut saisir une lumière relativement faible par des températures en général très basses, ce qui nécessite un matériel de base minimum. Mais, la photographie d’aurores n’est pas techniquement difficile."

Quelques conseils et informations :
- Par des températures négatives, il faut que les batteries des appareils photos soient chargées au maximum.
- Prévoir une optique grand angle à grande ouverture (f : 2,8 ou 4 est idéal),
- Les filtres sont à bannir car mal adaptés aux longueurs d’ondes des aurores,
- Une aurore est rarement lumineuse, il faudra donc que l’obturateur du boîtier soit ouvert un certains temps. Des temps de pose variant de quelques secondes à plusieurs minutes sont à prévoir. Il est donc impératif d’apporter un trépied. Assez lourd pour plus de stabilité, il sera équipé d’une rotule autorisant les prises de vues vers le ciel et à la verticale (pieds en fibre de carbone déconseillés, attention aux systèmes de fixation rapides qui peuvent se gripper avec le givre),
- Dans la neige ou la glace, les extrémités du trépied pourront être équipées d’embouts spéciaux augmentant la stabilité de l’ensemble, type spatule ou carbure de tungstène...
- Le déclencheur souple ou électrique est conseillé pour la prise de vue avec temps de pose très long, il permet d’éviter les vibrations. Les intervalomètres peuvent jouer ce rôle et bien d’autres…
- Pendant les nuits propices aux aurores, le ciel est en général étoilé. Si les temps de pose sont trop longs, les étoiles formeront des trainées lumineuses du fait de la rotation de la terre.
- Le matériel photo n’aime pas les variations de température brutales, les objets métalliques exposés au froid pendant un certain temps et rentrés au chaud se couvrent d’humidité. En sortant cette humidité peut geler dans le boitier et le bloquer. Pensez à protéger votre boîtier dans un sac plastique avant de rentrer au chaud. Cette précaution va permettre de réchauffer le matériel doucement. Dans des conditions vraiment extrêmes, il est préférable de laisser en permanence votre équipement à des températures négatives, dehors, protégé d’une housse et de garder les piles au chaud.
- Assurez-vous que votre appareil soit chargé de sa carte avant de sortir (difficile de changer de carte avec des moufles).
- Lorsqu’on veut observer les aurores, il faut habituer les yeux à la pénombre. Par contre, pour faire des images, il faut s’équiper d’une lampe frontale pour les réglages. Préférez une lampe à plusieurs intensités. Lors des prises de vues, l’intensité la plus faible sera choisie pour ne pas avoir de différences de luminosité trop violentes.
- Pensez à emporter des piles de rechanges pour tout l’équipement (télécommande, flash, boitier, lampe frontale,…).
- A basses températures, les pièces métalliques collent aux doigts non protégés. Se méfier des gelures au visage et aux doigts.
- Certains fabricants préparent les boitiers et les optiques aux conditions extrêmes (tropicales ou grand froid), vous pouvez vous renseigner avant de partir.

Pour les appareils argentiques :
- Par des températures négatives, les boitiers mécaniques restent les plus fiables.
- La mise en place du film devra se faire avec précaution pour éviter toute trace de givre à l’intérieur du boîtier.
- A partir de -35°C les bandes amorces ont tendance à se déchirer ou à casser : il faut veiller à armer lentement avec la manivelle ou utiliser le moteur pas à pas,
- Pensez à protéger vos films dans un sac plastique avant de rentrer au chaud. En effet les films n’aiment pas les changements de température. Cette précaution va permettre de les réchauffer doucement. Dans des conditions vraiment extrêmes, il est préférable de les laisser en permanence dehors avec votre équipement.
- Assurez-vous que votre appareil soit chargé avant de sortir (difficile de changer de pellicules avec des moufles).

Hébergement

Maison d'hôtes confortable, en chambre double, sanitaires à partager. Les repas seront pris en commun. Une fois durant le voyage, il faudra donner un coup de main à votre guide pour la préparation d'un dîner et pour la vaisselle.
Le voltage et les prises sont les mêmes qu'en France. Vous pourrez donc recharger vos appareils photos tous les jours.

Nourriture

Le matin : petit déjeuner complet à l’islandaise. Café, thé, chocolat, pain, brioche, confiture, beurre, miel, céréales, mais aussi, jambon, œuf, tomates, salami, sans oublier, l'inoubliable Skyr...
Le midi : pique-nique à base de charcuterie Islandaise, de poisson fumé ou séché, fromage, pain et gâteau.
Le soir : repas copieux préparé par votre guide.
Petit déjeuners et dîners préparés par le guide avec l´aide des participants (participation également à la vaisselle).

Encadrement

Photographe professionnel : Jean-Marc BLACHE

Jean-Marc Blache est photographe professionnel depuis 1984 et a toujours éprouvé une véritable passion pour "la nature et le travail des hommes". Celle-ci l’amène à réaliser plus d’une vingtaine d’ouvrages. Il collabore également avec de nombreux magazines français et étrangers, aussi bien généralistes que spécialistes de la plongée sous-marine.
Ses images sont distribuées par les photothèques Wallis à Marseille, Gamma-Rapho à Paris, Getty à New-York ou encore Stockwood à Munich. Il réalise de nombreux partenariats avec le monde de l’entreprise et de la presse magazine. Les Alpes françaises, où il habite, lui offrent les grands espaces qui lui sont chers. Sa passion pour la plongée sous-marine lui permet de voyager et d’aller à la rencontre d’espèces marines aussi magnifiques que fascinantes. Elle lui rappelle également que les océans et l’eau qui nous entourent restent le dernier terrain de découvertes que l’homme se doit de protéger. Il a notamment fait partie en 2012 de l’expédition GNGL qui explora en avant première les glaces du fjord Sermilik au Groenland.
Il a réalisé de nombreuses expositions dont la dernière, "Rêves de glace", qui a été présentée au "Salon de la plongée sous-marine de Paris" en 2013 et à la maison du Groenland à Paris en 2014.
Il a été lauréat du Grand Prix Master Noir et Blanc au Festival International de l’Image sous-marine et de l’Aventure "Méditerranea 2013" et finaliste du Concours International du 18ème Festival de l’image animalière de Montier en Der 2014.

Il aime faire partager sa passion au travers de stages de formation. Son expérience et sa technique vous permettront de tirer le meilleur de cette aventure et de ramener des images inoubliables.

Pour découvrir son site internet : www.jeanmarcblache.com et moins sérieusement : www.helioxplongee.fr, ses aventures sous marines.

Transfert et transport des bagages

Les bagages sont transportés dans notre véhicule, restez raisonnable quant à la taille de votre sac, le véhicule n'est pas extensible.
Durant les multiples balades sur les différents sites de la côte sud, vous transporterez vos affaires de la journée et votre matériel photographique dans un petit sac à dos.

Moyens d'accès

Pour les personnes arrivant de province, prévoir un billet d’avion ou de train modifiable : les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis. Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous que nous vous fixons. En cas de risque de retard à ce dernier, merci de nous en aviser au plus tôt.

Transports aériens

Vol régulier.

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par des porteurs et/ou des animaux et/ou des véhicules.
Vous recevrez à l'aéroport des étiquettes bagages, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.

Vêtements

• Une paire de bonnes chaussures de randonnée, c'est-à-dire montantes (pour le maintien du pied et l’étanchéité), assez chaudes et imperméables. Il est nécessaire qu’elles soient faites à vos pieds pour éviter les douleurs et ampoules handicapantes. Si vos chaussures sont un peu anciennes, ou un peu limites, réimperméabilisez-les et/ou envisagez éventuellement l’achat de surbottes (une protection Gore-tex qui s’enfile par-dessus la chaussure comme une grosse chaussette). Un ou deux journaux peuvent être utiles pour absorber l’humidité dans vos chaussures pendant la nuit.

• Des sous-vêtements (haut) de type Carline (du type de celles que l'on peut se procurer chez Helly Hansen par exemple). Ce type de sous-vêtements a beaucoup évolué ces dernières années et certains parviennent même à absorber les odeurs de transpiration.

• Des chaussettes de laine épaisses, celles en laine perlée à l´intérieur sont plus confortables.

• Des chemises de fibre polaire.

• Un maillot de bain.

• Une fourrure polaire et pull-over chaud. Devenue indispensable pour le randonneur, la fourrure polaire, est chaude, légère et sèche vite. Les fabricants sortent toujours de nouvelles fibres toujours plus performantes, Polartec et Carline sont parmi les plus connues.

• Un chapeau pour vous protéger du soleil, une casquette avec visière fera l´affaire.

• Un bonnet de laine et/ou en fibres style Polartec, si possible coupe-vent, en tout cas un couvre-chef qui protège bien vos oreilles en cas de grand vent. Un passe-montagne en plus n´est pas superflu mais attention à garder de la place pour respirer car la condensation créée par votre souffle peut finir par former de la glace sur le passe-montagne. Le masque pour le froid n´est pas indispensable. Toutefois, si vous en possédez un, prenez- le.

• Gants de laine ou fibre polaire : 2 paires. Une paire de gants de laine, une autre en fibres style Polartec, sachant que les fibres sèchent bien plus vite que la laine.

• Des gants types gants de skis
Conseil : attacher ses gants à ses manches avec des élastiques peut être salutaire par jour de grand vent, vous ne risquerez ainsi pas de les perdre.

• Veste et pantalons de montagne en Gore-tex, qui résistent bien non seulement au vent parfois très violent, mais aussi à la pluie car malgré la saison, l'insularité fait que des masses d'air océanique relativement chaudes peuvent pénétrer loin dans l'intérieur du pays. Les vestes en Gore-tex ou Micropore sont les plus célèbres, leur matière permet d'évacuer la transpiration. Evitez les fermetures Eclair et les poches superflues, ainsi que les coutures trop nombreuses, car elles sont autant de points faibles, l'eau parvenant toujours par s'y infiltrer. Les salopettes sont très agréables à porter mais veillez bien à ce qu'elles ne deviennent pas trop encombrantes à manipuler lorsque viendra l'heure des petits besoins ! Pensez pratique avant de penser esthétique !

• Un pantalon de jogging pour le soir ou en fourrure polaire.
• Une paire de chaussons ou sandales pour le soir.
• Une paire de guêtres pour assurer une jonction efficace entre chaussures et pantalon.
• Une paire de bâtons (télescopiques ou rigides, facultatif).

Equipement

• Une serviette de bain et une trousse de toilette.
• Des lunettes de soleil, type "lunettes de glacier" qui vous protègent sur les côtés et dont le traitement (de niveau 4) est maximum. Tous les autres types de lunettes ne vous protègent pas assez contre les rayons solaires.
• Un masque de ski qui couvre bien le visage.
• De la crème solaire haute protection, visage et lèvres, pour neige et haute montagne.
• Une gourde isotherme (1 litre minimum).
• Un couteau de poche.
• Des sacs plastiques (type sac-poubelle noir) pour protéger vos affaires dans le sac souvent trop perméables.
• Lampe de poche ou frontale.
• Un appareil photo et/ou une caméra. Possibilité de recharger les batteries tous les jours

Trousse de secours

Trousse de premiers secours placée sous la responsabilité de votre accompagnateur.

3. Formalités et santé

Passeport

Carte nationale d´identité ou passeport, valides pour toute la durée du séjour, pour les ressortissants français, belges ou suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel ou une carte d’identité en cours de validité. A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.

A partir du 1er janvier 2014, les cartes nationales (France) d’identité sécurisées délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 auront automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités islandaises n'ayant pas précisé leur position quant à cette mesure), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si vous voyagez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-islande.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

Visa

Pas de visa requis pour les ressortissants français, belges ou suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade.

Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B.

Autres risques

Si, comme dans tous les pays d'Europe, le voyageur n'est pas exposé aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs.

Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.

4. Pays et climat

Climat et Informations régionales

La présence du Gulf Stream au large de l’Islande lui confère un climat plutôt doux, de type océanique : frais en été et plutôt clément en hiver. On peut s’attendre à des températures de -10 à +5° (mais bien sûr cela peut être plus ou moins !).
A savoir, la première caractéristique du climat islandais est son instabilité : les averses succèdent au grand soleil et ainsi de suite. Une constante, le vent : en provenance du sud est il est annonciateur de tempêtes, et arrivant du nord il est souvent synonyme de ciel bleu dans le sud (et l’inverse quand on est au nord).

Climat

En dépit de sa situation à la limite du cercle polaire arctique, l´Islande n´est pas le pays glacé qu´on imagine parfois. L´île bénéficie en effet de l´influence du Gulf Stream, qui baigne ses côtes sud, ouest et nord-ouest, donnant au pays un climat océanique tempéré (hivers relativement doux et étés frais). A Reykjavík, les températures moyennes sont comprises entre 0°C, en janvier, et 12°C, en juillet. En hiver, elles sont légèrement plus basses au nord-est et à l´est, courant polaire du Groenland oblige. En fait, seul l´intérieur des terres connaît des températures vraiment basses, qui peuvent descendre sous -15°C.
Les pluies sont plus abondantes au sud qu´au nord. Quant aux vents, ils sont très fréquents et parfois violents.
Ces quelques généralités ne peuvent toutefois rendre compte de la réalité de la météorologie islandaise, dont la principale caractéristique est ´instabilité. Celle-ci provoque des commentaires du type : « Si vous n'aimez pas le temps qu'il fait, attendez une minute… ».
L’Islande ne connait pas la longue nuit polaire. Décembre, janvier et la première quinzaine de février ont peu de jour (de 10h00 à 16h00 environ), mais, en revanche, de mai à mi-août le jour est quasi-permanent.
Juin a de belles luminosités et un jour permanent. La saison des aurores boréales commence en septembre-octobre, pour culminer en décembre et janvier.

Le site www.vedur.is donne tous les jours des informations détaillées sur la situation météorologique, mais aussi sur l’activité sismique, le niveau des rivières… (en islandais et en anglais).

Géographie

L’Islande doit son caractère volcanique à sa situation sur la dorsale médio-atlantique (chaîne volcanique sous-marine située entre les plaques tectoniques eurasienne et américaine et dont l’île est une partie émergée). Soumis à ce travail des profondeurs, le pays connait donc une activité sismique et volcanique intense. Les volcans Hekla, Askja, la zone du Krafla, ainsi que de nombreux volcans sous-glaciaires (dont le Grimvötn, situé sous le glacier Vatnajökull) sont particulièrement surveillés. Les éruptions, provoquant la fonte des glaces, peuvent être à l’origine d’immenses inondations (Grimvötn en 1996, par exemple). La lave émise par les éruptions prend, en refroidissant, des teintes et des formes variées, qui sont l’un des charmes des paysages volcaniques. Les champs de lave couvrent plus de 10% du territoire. Au volcanisme, on ajoutera les phénomènes géothermiques. L’utilisation de l’eau chaude naturelle pour le chauffage urbain peut paraitre prosaïque ; les geysers, les fumeroles, les solfatares (vapeurs sulfureuses), les sources ou les mares de boue chaudes, le sont beaucoup moins…

Pays de feu, mais également pays de glace. Avec 8 300 km², le Vatnajökull est le plus vaste glacier d’Europe. Après lui viennent le Langjökull (950 km²), le Hofsjökull (932 km²) et le Myrdalsjökull (600 km²). Le Snaefellsjökull, dans l’ouest, ne couvre que 11 km² ; c’est pourtant un glacier célèbre : les héros de Jules Verne partirent de là pour leur voyage au centre de la terre. Les cours d’eau sont, évidemment, nombreux, mais leur régime est irrégulier, dépendant qu’il est de la fonte des glaces. On a pu, néanmoins, leur faire porter des barrages hydroélectriques puissants. Lacs, cascades, chutes d’eau, marquent encore les paysages islandais. Gullfoss et Godafoss, sont les chutes splendides ; le lac Myvatn (38 km², 4 à 5 mètres de profondeur) est renommé pour son avifaune.

Les côtes islandaises sont très festonnées. Dans le nord-ouest, les glaces ont creusé d’innombrables fjords, souvent escarpés et spectaculaires. La côte sud-ouest est plus plane ; elle recueille l’essentiel de la population (région de Reykjavik). L’intérieur du pays est occupé par un haut plateau, l’Odadhahraun, constitué de champs de lave et de déserts minéraux, formant des paysages étranges et fascinants. Cette région, quasiment inhabitée, n’est desservie que par quelques pistes.

L’Islande possède de nombreuses îles, dont l’archipel des Vestmann (Vestmannaeyjar), au sud, et l’île de Grimsey, à l’extrême nord, sur le cercle polaire.

5. Bibliographie

La librairie Terdav

Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris

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Privatisation du voyage

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Nous pouvons privatiser ce voyage pour un groupe à partir de 4 personnes. Faites-nous une demande de devis. Un conseiller Terres d’Aventure vous contactera ensuite pour discuter ensemble de votre projet et vous établira un devis personnalisé.