Périodes de départ et prix

Du Au Prix adulte TTC Départ assuré à partir de S'inscrire / Poser une option

18/02/2017

25/02/2017

3155 € Assuré

25/02/2017

04/03/2017

3155 € Assuré

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend

- Les vols Paris/Tromsø
- L'hébergement à bord du bateau en pension complète
- L'encadrement sur le bateau
- Un accompagnateur AMM pour les excursions à terre
- Le prêt des raquettes et bâtons
- La caisse de bord

Le prix ne comprend pas

- Les assurances
- Les frais d'inscription
- Le transfert aéroport/bateau
- Les alcools
- Les dépenses personnelles
- Le drap et le sac de couchage 0°C

Idées associées

Arctique.

Privatisation

Jour par jour

Jour 1 : Vol pour Tromsø

Vol Paris Tromso. Transfert par vos soins au port et embarquement sur le bateau à partir de 19h.

Jour 2

Départ pour une navigation de quelques heures, et premier mouillage dans une baie tranquille entourée de pics enneigés. Une fois à terre, vous chaussez les raquettes et voici les premières sensations en prenant un peu de hauteur. De retour à bord du voilier, vous appréciez un bon repas avant d'appareiller pour la prochaine navigation.

Jours 3 à 6

Chaque jour, après un petit déjeuner copieux, vous descendez à terre avec votre guide pour une balade en raquettes. Dès votre retour, un ”déjeuner” qui tient au corps vous est servi et permettra ainsi d’attendre le repas du soir. En général, les navigations de liaisons se font en fin d’après midi. Notre cockpit - protégé des intempéries - permet de barrer, si vous le désirez.
Nous sommes chaque soir au mouillage ou à quai, vous pouvez ainsi profiter d’une douche chaude et d’un sommeil réparateur. Pour les veillées, notre camp de base ambulant offre tout le confort et la chaleur nécessaires pour y vivre confortablement. ”Southern Star” est basé toute l’année à Tromsø. Sa préparation technique et son matériel de sécurité sont par conséquent adaptés aux régions polaires. Pour ce séjour, vous n’aurez pas à vous préoccuper de la cuisine qui sera confiée à un membre de l’équipage.

Jour 7 : Tromsø

Nous rentrons à Tromsø. Ce sera pour le groupe l’occasion de prendre la dimension des soirées scandinaves.

Jour 8 : Vol retour

Débarquement à 9h. Transfert libre à l'aéroport et vol pour Paris.

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Raquette,
Observation aurores boréales,
Navigation

Environnement :

Terres Polaires

Itinérance :

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balades à la journée sans difficultés techniques. Bonne condition physique nécessaire.


> Bien choisir le niveau de votre voyage

Nombre de jours d'activités

6 jours d'activité

Nombre de participants

De 2 à 9 participants

Caractéristiques du circuit

Difficulté : niveau 2
Environ 6 heures de raquette par jour avec le sac à dos de la journée.
En fonction de l'enneigement, vous pouvez chausser les raquettes dès le pied posé à terre, ou devoir prendre un peu d'altitude pour trouver la neige. Il n'y a pas de pistes tracées, vous allez évoluer dans de la neige fraîche et pouvoir grimper puis redescendre (jusqu'à 800m de dénivelé positif par jour en fonction des balades).
Une fois sur les pentes, vous allez avoir de superbes panoramas sur les baies.
Le circuit est donc accessible à tous mais il est important d'avoir une bonne condition physique. Chacun marche à son propre rythme, le plus sportif et rapide ouvre la piste.

Zone d’évolution dans la région des Alpes de Lyngen : pour des raisons de tirants d’air (hauteur du mât), notre voilier ne peut pas accéder à la partie sud de l’Ullsfjord.

Hébergement

Cabines doubles : 2 cabines avec couchettes superposées et 3 avec couchettes juxtaposées (couchettes doubles). Chaque couchette double peut être séparée par une planche de séparation permettant ainsi d'individualiser l'espace. Dans chaque cabine, un placard ou des tiroirs permettent de tenir quelques affaires en dehors du sac.

Nourriture

Repas préparés par notre cuisinier à bord. Cuisine française avec ingrédients norvégiens.
Il n'y a pas de vin ni d'alcool fort à bord. Vous pouvez néanmoins apporter vos propres bouteilles (tolérance : 3 litres de vin ou 1 litre d'alcool fort par personne).

Encadrement

L’encadrement montagne est effectué exclusivement par des accompagnateurs moyenne montagne.

Informations pratiques

Le "Southern Star" est un sloop en aluminium, dériveur lesté, construit par Stephens Marine USA sur les plans de William Tripp.
Il est armé en 1ère catégorie.

Equipement :
GPS, VHF (fixe et portable), BLU, radar
Décodeur météo,
Groupe 220 volts 7 kVa
Annexe semi-rigide 4,3 m moteur 9ch
Survie 16 personnes, balise détresse SARSAT
Capacité d’accueil : 10 équipiers
5 cabines
3 salles de bain/WC
1 douche (eau chaude)
Les cabines doubles sont transformables en 2 x 1 couchette grâce à une planche de séparation. Radiateur dans chaque cabine.
Energie à bord : 12, 24 et 220 V
Musique : CD + USB

Longueur : 23,70m
Largeur : 5,60m
Tirant d’eau : 2,40 - 4,2m
Déplacement : 44 T
Moteur : GM 165 ch. (vitesse 6nds)
Eau : 2000 litres
Fuel : 2000 litres
Surface de voilure au près : 340 m²

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

Prévoir un bagage souple (sac à dos ou sac de voyage).
Pas de valise difficile à stocker à bord.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.

Vêtements

- sous-vêtements thermiques
- veste en fibre polaire
- moufles et gants chauds
- veste de montagne de type Gore-tex
- doudoune éventuelle
- bonnet et masque néoprène ou cagoule
- chaussettes chaudes
- salopette Gore-tex avec caleçon polaire ou pantalon de ski
- masque de ski et lunettes de soleil
- chaussures chaudes pour la vie à bord et le voyage
- bottes ou chaussures de rando chaudes pour le pont du bateau
- tenue de ski de rechange (Gore-tex ou équivalent) peut convenir pour la navigation

Equipement

Pour le soir : prévoir des pantoufles, tenue sèche, pour aller sur le pont, une doudoune est la bienvenue.

Pour la nuit : un drap de dessous simple, un sac de couchage 0°C.

Prévoir quelques barres énergétiques pour la journée. Chacun a ses habitudes, il n'est pas nécessaire d'en prendre beaucoup, n'oubliez pas qu'un repas copieux vous sera servi dès votre retour à bord.

N'oubliez pas :
Lunettes de soleil
Protection lèvres et visage
Trousse de toilette avec serviettes éponge.
Si vous êtes sujet au mal des transports et si un produit vous convient particulièrement bien, n'hésitez pas à l'emporter.

Si vous avez une paire de jumelles, prenez-la, elles seront la bienvenue pour l'observation de la faune.
Prévoir une lampe frontale.

Matériel photo et électronique
Prévoir des batteries de rechange. Le froid mène la vie dure aux batteries et, même si les conditions ne sont pas extrêmes, il est terriblement frustrant de ne pas pouvoir faire de photos ou d'images pour un simple problème d'énergie.
À bord : 220 V, 12 V et 24 V.
Chargeurs en 12 V et 220 V.

Musique, vidéo et DVD
Musique en prise USB
Ecran plat avec lecteur DVD, prise USB et prise HDMI

Couchage

Vous devez apporter un drap et un sac de couchage 0°C.

Trousse de secours

La pharmacie du bord comprend tout ce qui est classiquement possible d’avoir sur un voilier pour traiter provisoirement les problèmes qui pourraient surgir durant la navigation. Cependant, étudiez avec votre médecin ce que vous devez emmener pour votre cas personnel. Pour certains médicaments, n’oubliez pas de prendre votre ordonnance afin d’éviter tout problème de douane. Ne pas oublier l’éventuel mal de mer (par exemple Scopoderme ou bracelet acupuncture). Les fjords de la région des Alpes de Lyngen sont toutefois bien protégés de la houle du large.

Matériel fourni

Les raquettes sont fournies à bord

3. Formalités et santé

Formalités spécifiques

Une carte d’identité ou passeport en cours de validité est suffisant pour entrer en Norvège.

Passeport

Carte nationale d´identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Si vous désirez faire une extension au Spitzberg, vous devez vous munir de votre passeport en cours de validité.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel ou une carte d’identité en cours de validité. A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.

A partir du 1er janvier 2014, les cartes nationales d’identité sécurisées délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 auront automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités norvégiennes n'ayant pas précisé leur position quant à cette mesure), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si vous voyagez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-norvege.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

Visa

Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B, pour les enfants surtout, rougeole et, éventuellement, rage.

Autres risques

En cas de séjour en forêt ou de randonnée estivale, le risque de maladies transmises par morsure de tique justifie une surveillance et une protection rigoureuses : recherche quotidienne et extraction de l’insecte ; protection des jambes par des pantalons couvrants et utilisation d’un répulsif pour les parties découvertes. La vaccination, qui ne protège que contre l’encéphalite à tiques, n’est proposée que pour des séjours professionnels prolongés en zone à risque. Le traitement antibiotique n’est justifié qu’en cas d’inflammation locale.

Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.

4. Pays et climat

Climat

Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connait une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.

Géographie

La Norvège occupe la partie occidentale de la Scandinavie. Elle est frontalière de la Suède, à l’est, et de la Finlande et de la Russie, au nord et au nord-est. Le littoral s’étend sur plus de 2 500 km, bordé d’îles innombrables. Destination de randonnée renommée, les îles Lofoten se situent au nord du cercle polaire. Sur le continent, les Alpes scandinaves occupent 47% du territoire, auquel elles donnent un aspect spectaculaire. Les fjords (vallées glaciaires envahies par la mer) sont une forme majeure du paysage norvégien. Le plus long, le Sognefjord, au nord de Bergen, s’enfonce dans les terres sur 204 km (médaille d’argent pour la longueur, la médaille d’or allant au Scoresby Sund du Groenland). Le Geirangerfjord (15 km, une « branche » du Storfjord) et le Naeroyfjord (20 km, sur le Sognefjord) sont classés au patrimoine mondial de l’UNESCO. Nombreux lacs jusqu’au cercle polaire. Le nord est de moins haut relief (400 m d’altitude moyenne). Mer et montagne se combinent donc en une grande variété de paysages.
La Norvège étend sa souveraineté sur quelques territoires détachés, dont l’archipel du Spitzberg.

5. Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.

En route vers une belle planète... Un trajet collectif

Et n'oubliez pas qu'un geste pour la planète commence dès le début du voyage : pensez au covoiturage pour vos pré-acheminements ! Une façon conviviale de diminuer votre consommation de CO2 et votre budget transport.

Nous avons sélectionné ce site pour vous, accrédité par ATR (Association pour un Tourisme Responsable) : Blablacar

6. Bibliographie

La librairie Terdav

Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris

Vidéos

Titre

Description

Privatisation du voyage

Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

Nous pouvons privatiser ce voyage pour un groupe à partir de 4 personnes. Faites-nous une demande de devis. Un conseiller Terres d’Aventure vous contactera ensuite pour discuter ensemble de votre projet et vous établira un devis personnalisé.