le Southern Star

Côtre initialement construit pour le patron de la Nasa, Southern Star a été complètement rénové en 1998 et aménagé pour les régions arctiques. Il vous fait découvrir les régions arctiques, autour de programmes combinant voile et randonnée.

Southern Star est équipé de tout le matériel de sécurité conforme à la première catégorie française, auquel nous avons ajouté, pour des raisons évidentes, un matériel de sécurité spécial eaux froides, les régions traversées au cours de nos séjours étant parfois isolées.

Les débutants sont les bienvenus sur les séjours voile en régions arctiques. Un grand voilier permet à chacun, quel que soit son niveau, de se perfectionner. La cohabitation de navigateurs confirmés et de débutants n’est pas incompatible car chacun peut se concentrer sur le domaine dans lequel il doit progresser, donnant ainsi une cohésion d’ensemble. A bord, toutes les tâches sont partagées et chacun a un rôle à jouer dans la construction de la croisière. Qu’il s’agisse de la manoeuvre, de la météo, du choix des mouillages, mais également des corvées, tout le monde participe. Chacun peut profiter également de grands moments de détente propices à la lecture ou à l’observation de la faune. Nos excursions à terre n’ont rien d’extrême mais permettent de profiter des fjords en trois dimensions. Le voilier devient ainsi un véritable camp de base itinérant, à partir duquel tout devient possible pour des marcheurs de niveau moyen, des grands amoureux de nature désirant s’impliquer dans une aventure maritime et terrestre, et tous ceux qui aiment l’esprit d’équipe.

Le bateau Découvrir la vie à bord, les caractéristiques du bateau

Descriptif

Vous ferez partie intégrante de l'équipage, qu'il s'agisse de manœuvres, quarts, cuisine, vaisselle... Nous formons un groupe d'expédition, et ensemble, nous atteindrons les buts envisagés, tout dépend de l'état d'esprit, de l'envie de découvrir et de participer. Votre skipper devient votre guide de terrain qui sera vous conduire vers des escales extraordinaires.

La vie à bord

L'équipe d'encadrement se compose d'une équipe francophone, constituée d'un skipper, un guide/marin et un cuisinier.

Olivier Pitras, skipper, est accompagné par deux personnes mais l'ensemble du groupe constitue le véritable équipage pour cette aventure.

Toutes les tâches sont partagées et chacun a un rôle à jouer dans la construction de la croisière.

Caractéristiques

Southern Star, armé en 1ère catégorie, possède 2 survies spéciales eau froide pour 16 pers (2 x 8) Nous sommes équipés de combinaisons individuelles de survie eau froide Helly Hansen E307 et de matériel de plongée en eau froide.

  • Balise de détresse SARSAT
  • GPS, VHF (fixe et 4 portables), BLU, Radar
  • Décodeur météo
  • Tél Iridium (téléphonie et E-mail)
  • Lecteur CD, DVD
  • Lecteur Vidéo
  • Bibliothèque riche en ouvrages polaires (histoire, faune, flore, etc)
  • Énergie à bord : 12, 24, 220 volts
  • Dodger protégeant l'ensemble du cokpit
  • 7 cabines, 3 WC, douche eau chaude
  • Groupe 220 volts 7 kVa
  • Annexe : semi-rigide 4,3 mètres
  • Moteur hors-bord : 25 ch. 2ème annexe de secours : gonflable 3 mètres
  • Longueur hors-tout : 23,7 m
  • Largeur maître-bau : 5,6 m
  • Surface voilure au près : 340 m²
  • Tirant d’eau : 2,4 m
  • Matériau : aluminium
  • Motorisation : GM 165ch
  • Capacité : 10 passagers
  • Pavillon : norvégien

Les cabines et ponts Découvre les ponts et cabines du Southern Star

Cabines doubles.

2 cabines sont à couchettes superposées et 3 à couchettes juxtaposées (couchettes doubles).

Chaque couchette double peut être séparée par une planche de séparation permettant ainsi d'individualiser l'espace. Dans chaque cabine, un placard ou des tiroirs permettent de tenir quelques affaires en dehors du sac.

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