Expédition photographique au Spitzberg

SpitzbergVoyage en groupe

Quel photographe n'a jamais rêver d'avoir, un jour, un ours polaire dans le viseur de son appareil photo ? Mais aussi, des glaciers millénaires, des icebergs, des milliers d'oiseaux, des colonies de morses rassemblées sur des plages perdues, autant de merveilles que seul l'arctique peut vous offrir. C'est a bord d'Havella, notre cocon de chaleur, que nous partons pour une exploration photographique de la cote ouest du Spitzberg de Longyearbyen jusqu'à la Baie de la Croix en passant par l'île du Prince Karls. Notre guide, Jean Marc, photographe professionnel et grand connaisseur des milieux arctiques, vous fera découvrir ce milieu qu'il affectionne tant au travers de son objectif !

Les plus Terdav
  • Une exclusivité : Votre guide est photographe professionnel, spécialiste des mondes polaires
  • 11 jours de voyage dont 8 de navigation à bord d'HAVELLA
  • La photographie en zone polaire (faune, flore, glaciers, icebergs, fjords, etc...)
  • L'assistance médicale 24h/24 avec Ifremmont
Contactez-nous au 01 70 82 90 00 ou par
Jour par jour

Paris - Oslo

Vol Paris/Oslo. Une fois à Oslo, transfert libre pour votre nuit dans la zone aéroportuaire de l'aéroport d'Oslo.

  • en hôtel
  • Bus , 5km

Vol Oslo - Longyearbyen et embarquement

Transfert en bus pour rejoindre l'aéroport d'Oslo et décollage pour Longyearbyen. Arrivé à Longyearbyen, accueil par votre guide et notre coordinateur pour vous conduire au port de Longyearbyen et embarquer sur HAVELLA. Accueil à bord et découverte du bateau.
Une fois installé, nous larguons les amarres pour aller mouiller dans un endroit tranquille a 2 ou 3 heures de navigation de Longyearbyen pour passer la nuit. L'aventure commence...

  • en bateau
  • Bus , 5km

Les îles du Prince Karls

Nous quittons les eaux tranquilles de l'Isfjord pour rejoindre celles de l'Atlantique nord et commencer notre remonté vers la Baie de la Croix. Notre première étape sera l'île du Prince Karl. Cette île orientée Nord -Sud est réputée pour ses colonies de Morses. Si aujourd’hui les morses sont protégés depuis 50 ans au Spitzberg, ce ne fut pas le cas jadis. Après 350 ans de chasse, la population de ces mastodontes était descendue à moins de 100 individus au Spitzberg. 50 ans plus tard, les morses sont revenus sur leur colonie d’autrefois et cette fois y prospèrent. Nous tentons de photographier ces énormes mammifères marins. En fin de journée, nous reprenons notre navigation pour trouver notre lieu de mouillage pour la nuit.

  • en bateau

La Baie du Roi

Nous arrivons en baie du Roi, royaume de l'ours polaire et sanctuaire pour de nombreux oiseaux migrateurs. C'est aussi ici, que nous rencontrons nos premiers vrais glaciers géants, Kongbreen, Kronebreen et Blomstrandbreen. Des colosses, pour certains larges, de plus de 3 kilomètres. Nous naviguons dans cet univers à la recherche de sujets exceptionnels pour nos appareils photos.

  • en bateau

La baie du Roi et la Baie de la Croix

Ce matin, nous quittons la baie du Roi pour nous rendre plus au nord, dans la baie de la Croix. Ici encore, il faudra ouvrir l'œil car nous sommes sur le territoire du maitre des lieux, l'ours polaire. Nous tenterons d'approcher le fond de cette baie entièrement recouverte de glace. En effet, a cet endroit 3 glaciers géants se rejoignent pour n'en former qu'un seule absolument hors norme avec plus de 12 Km de front de glace. Il va falloir apprendre a faire un panoramique !

  • en bateau

La Baie du Roi

De retour vers le sud, nous faisons halte a nouveau dans la baie du Roi pour continuer notre exploration de ce lieux magique. Nous en profiterons pour mettre pieds a terre sur la base scientifique de Ny-Alesund. Nous vous conseillons de vous arrêter à la poste pour envoyer une carte postale a vos proche. En effet Ny-Alesund abrite le bureau de poste le plus setentrionnale du monde !

  • en bateau

L'île du Prince Karls

L'île fait 85 Km de long sur 10 de large en moyenne. Aussi les possibilités d'observations sont immenses. Nous pourrions presque y consacrer un voyage entier. Avec ses 5 glaciers et ses multiples baies, elle constitue le parc national de Forlandet. Cette île donne l'impression d'un monde oublié.

  • en bateau

Le fjord Saint Jean

Bien qu'a seulement 70 Km de Longyearbyen, a vol de Sterne arctique, le fjord Saint Jean reste très isolé. En effet, très peu de personne s'y arrêtent et le délaissent au profit de la Baie du Roi C'est une erreur car ce site regorge de beautés. Comme tout fjord de l’archipel, le fjord Saint-Jean est une avancée de la mer dans les terres du Spitzberg. Ce qui le caractérise, ce sont ses proportions : vingt kilomètres de long et moins de cinq de large. Sur la rive nord, deux glaciers vont jusqu’à la mer, vêlant de la glace. Sur la rive sud, c’est à pied que l’on peut les aborder. Le calme absolu de cet endroit, à l’écart des routes de navigation, que l’on partage avec les oiseaux et aussi quelques rennes, donne véritablement le sentiment d’être dans un autre monde.

  • en bateau

L'Isfjord

Nous voici de retour dans l'Isfjord, le plus grand fjord du Spitzberg. Sur la rive nord, se succèdent de nombreux glaciers tous plus imposants les uns que les autres. Nous nous intéresserons plus spécialement à la baie de Borebukta car celle-ci abrite un formidable glacier et surtout une colonie de Morses s'étant établie là il y a peu de temps. Ce sera notre dernière nuit à bord abrité au sein d'une des nombreuses baie du Spitzberg. La soirée se passera a regarder le glacier et a écouter les grondements sourds de la glace. Au loin se trouve Longyearbyen, encore trop loin pour en distinguer les lumières.

  • en bateau

Arrivée à Longyearbyen

Après une dernière exploration, nous prenons le cap vers Longyearbyen. Arrivée au port dans l'après midi. Il sera possible de descendre du bateau pour fêter notre expédition en allant boire une bière bien fraîche à la brasserie de Longyearbyen située juste à côté du port. Dernier dîner à bord.

  • en bateau

Vol Longyearbyen - Paris

Transfert à l'aéroport, pour prendre votre vol à destination de Paris.

  • Libre
  • Bus , 5km
  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jour 4
  • Jour 5
  • Jour 6
  • Jour 7
  • Jour 8
  • Jour 9
  • Jour 10
  • Jour 11
    •
    Important itinéraire
    • L’itinéraire est soumis aux restrictions environnementales définies par le Gouverneur du Svalbard, nous nous réservons le droit de modifier cet itinéraire en fonction des informations qui nous seront transmises.
      Comme dans toutes les régions arctiques, la météo reste l’élément déterminant du déroulement de l’itinéraire prévu. Votre guide est seul juge pour modifier le parcours en fonction des conditions météo, de l’état des glaces et de la forme du groupe. Vous serez tenus de respecter et suivre ses décisions.

      Le programme mentionné est donné à titre indicatif, la variabilité de la présence de la glace et des conditions météorologiques, de la forme du groupe, peuvent à tout moment entraîner des retards ou des changements d’itinéraires indépendant de notre volonté. Vous serez tenu de respecter les décisions du capitaine et de votre guide.

      En fonction des vols de la compagnie SAS, une nuit à Oslo peut être nécessaires pour rejoindre Paris au retour de votre voyage. Certains départs peuvent donc avoir un jour de plus au retour. Cette nuit supplémentaire sera prise en charge par GNGL et ne vous sera pas facturée. Elle se fera en chambre twin prioritairement, ou chambre triple suivant les disponibilités.
    Dates et prix
    mercredi samedi
    Plus qu'une place
    Inclus : vol
    6 790 € / pers

    Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

    Détails du prix
    Le prix comprend
    • Le transport aérien
    • La nuit à Oslo à l'aller
    • L'encadrement d'un guide français Grand Nord Grand Large photographe professionnel à Longyearbyen
    • Les transferts à Longyearbyen
    • La pension complète et l'hébergement durant le raid à bord d'HAVELLA
    • L'accès au service médical de l'IFREMMONT 24h/24, 7J/7 (dans la mesure ou une communication GSM ou satellite peut être établie).
    • Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
    Le prix ne comprend pas
    • Les assurances
    • Les frais d'inscription
    • Les repas hors du bateau et à Oslo
    • Les transferts à Oslo
    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    - 1 nuit à Oslo en hôtel 3 étoiles
    - 8 nuits à bord d'HAVELLA en couchette individuelle avec couette et oreiller (linge de toilette et de literie fournis à bord) en cabine twin. Il y a une prise en 220 V dans chaque cabine pour recharger vos batteries.

    - Le local matériel : Etablis depuis 40 ans à Longyearbyen, nous sommes la seule agence française à posséder un local matériel chauffé de 90 m² situé juste sous votre hébergement à Longyearbyen. Une structure aussi bien pratique pour le stockage propre de notre matériel, mais aussi pour vous accueillir et essayer votre matériel au sec et au chaud. Et croyez nous, au Spitzberg, ça compte !

    Le bateau : HAVELLA
    Havella, est un bateau norvégien spécialement construit en 1952, pour proposer des croisières d'exception au Svalbard. En bois massif, il a été conçu sur le modèle des canots de sauvetage norvégien des années 30. Sa coque doublée pour naviguer dans la glace et son gréement de tempête, en font un navire exceptionnellement robuste et marin. Il a appartenu à l'explorateur norvégien Ragnar Thorseth, qui a hiverné en famille dans les glaces du Svalbard en 1987. Au musée maritime polaire Ishavsmuseet à Brandal, une galerie est consacré à Havella.

    Longueur de coque : 17m
    Maître bau (largeur) : 5,25m
    Gréement ketch aurique
    Vitesse de croisière 8 nœuds

    Capacité d'accueil 6 passagers.
    - En timonerie, vue panoramique, à partir du petit salon.
    - 3 cabines de 2 couchages, dont 2 cabines avec lavabo.
    - Un carré spacieux avec bibliothèque.
    - Une salle d'eau avec douches et WC exclusivement pour les passagers.
    - Un vaste pont protégé par un pavois. Grande capacité de stockage sur le pont pour du matériel
    d'expédition. Possibilité de transporter jusqu'à 6 kayaks rigides.
    - Chauffage central à bord.
    - L'électricité dans chaque cabine (220 V) pour recharger vos appareils
    - Matériel de sécurité hauturier pour 12 personnes, dont combinaisons de survie, iridium.
    - Une annexe semi-rigide de 3,80m avec moteur hors-bord de 20CV. Une seconde annexe avec
    moteur de secours à bord.

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Code voyage : SPZ050 À savoir avant de partir
    Pourquoi voyager avec nous

    • Plus de 45 ans d'expérience du voyage d'aventure

    • 12 agences en France et à l'étranger

    • 100 conseillers spécialistes à votre service

    • Des voyages 100% carbone absorbé

    • 1 magazine inspirationnel pour rêver

    • Une assistance 7j/7 et 24h/24 pendant votre voyage

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