







De la Méditerranée à l'Atlantique, ou de Collioure à Saint-Jean-de-Luz, la traversée des Pyrénées en vélo de route constitue, après celle des Alpes, la deuxième Grande Traversée montagneuse de France. Des Pyrénées-Orientales aux Pyrénées occidentales, une grande variété de paysages s'offre à nous : végétation méditerranéenne du contrefort des Albères, forêts denses de l'Ariège, sommets acérés des Hautes-Pyrénées, montagnes verdoyantes du Pays basque... Cet itinéraire alterne les "grands cols" mythiques du Tour de France (Porte-d'Aspet, Peyresourde, Tourmalet, Aubisque, Baguargui, …), et les cols moins connus, permettant de découvrir le massif des Pyrénées en profondeur. En fin de parcours, un superbe enchaînement de petits cols basques vous mène jusqu'à l'océan...
Les cols du jour
- Col de la Brousse, 860m (niveau 3)
- Col Xatard, 752m
- Col Palomère, 1036m
Les moments forts
- Le port de pêche et le château de Collioure
- Les petites routes sinueuses des contreforts des Albères
- Des petits cols de “mise en jambes” qui sentent le Sud
Niveau 2 : env. 100 km, dénivelé +1200m env.
Niveau 3 : env. 130 km, dénivelé +2350m env.
Les cols du jour
- Col de Jau, 1506m
- Col de Garavel, 1256m
- Col de Moulis, 1099m
- Port de Pailhères, 2001m (niveau 3)
- Col de Chioula, 1431m
- Col des Sept Frères, 1253m (niveau 2)
- Col de Marmare, 1361m (niveau 2)
Les moments forts
- Passage à Mosset, classé parmi les plus beaux villages de France
- La forêt du col de Jau fait presque déjà oublier la Méditerranée...
- L’ascension du col de Pailhères est une des plus belles de toute notre traversée (niveau 3)
- Le belvédère sur la vallée de l’Ariège depuis le col de Chioula (niveau 3)
Niveau 2 : env. 110 km, dénivelé +1900m env.
Niveau 3 : env. 110 km, dénivelé +3300m env.
Les cols du jour
- Pas de Souloumbrie, 911 m
- Col de Port, 1249 m (niveau 2)
- Col des Caugnous, 947 m (niveau 2)
- Port de Lers, 1517 m (niveau 3)
- Col d'Agnes, 1570 m (niveau 3)
- Col de la Core, 1395 m (niveau 3)
Les moments forts
- Le paysage à couper le souffle du col d’Agnès, et le décor féerique de l’étang de Lers.
- Dans les premiers lacets de la descente du col de la Core, de très beaux panoramas sur la vallée.
Niveau 2 : env. 120 km / dénivelé +2000 m env.
Niveau 3 : env. 140 km / dénivelé +3300 m env
Les cols du jour
- Col de Porte d'Aspet, 1069 m.
- Col de Menté, 1349 m.
- Col du Portillon, 1293 m. (niveau 3)
- Col de Peyressourde, 1569 m.
Les moments forts
- Trois cols mythiques du Tour de France sont au programme !
- Le décor champêtre du col de Menté
- Le beau village de Saint Béat.
- Au pied du col de Porte d’Aspet, la stèle en hommage au coureur Fabio Casartelli.
Niveau 2 : env. 85 km / dénivelé +2400 m env.
Niveau 3 : env. 110 km / dénivelée +2500 m env.
Les cols du jour
- Col d'Aspin, 1489 m.
- Col du Tourmalet, 2115 m.
- Col de Tentes, 2208 m (niveau 3, facultatif)
Les moments forts
- Le Tourmalet : le col le plus marquant de notre traversée !
- Le cirque de Gavarnie (niveau 3)
- L'ambiance "haute montagne" du Port de Boucharo (niveau 3).
Niveau 2 : env. 60 km / dénivelé +2200 m env.
Niveau 3 : env. 130 km / dénivelé +3700 m env.
Les cols du jour
- Col de Bordères, 1156m
- Col du Soulor, 1464m
- Col d'Aubisque, 1709m
- Col de Marie-Blanque, 1035m
Les moments forts
- La route entre le col du Soulor et l'Aubisque, peut-être la plus belle route des Pyrénées !
- Depuis le col d’Aubisque, une vue saisissante sur le cirque de Gourette
- Les prairies d'altitude lors de l'ascension du col de Marie Blanque
Niveau 2 et 3 : env. 110 km / dénivelé +2500 m env.
Les cols du jour
- Col de Labbays, 1351 m.
- Col de Soudet, 1540 m.
- Col Bagargui, 1319 m.
- Col d'Arthé, 937 m.
Les moments forts
- Un très bel échauffement en Haut Béarn avant de s’attaquer au fameux col de Baguargui.
- La remontée du gave de Lourdios (niveau 3)
- Le lac et les chalets d’Iraty : idéal pour une petite pause !
Niveau 2 : env. 80 km / dénivelé +2000 m env.
Niveau 3 : env. 110 km / dénivelé +3100 m env.
Les cols du jour
- Col d'Ispeguy, 672 m.
- Puerto de Otxondo, 570 m.
- Col de Saint Ignace, 169 m.
Les moments forts
- Les remparts et la citadelle de Saint-Jean-Pied de Port, ancienne capitale de basse-Navarre.
- Une traversée inédite du Pays Basque par des petits cols confidentiels
- Et bien-sûr, l’arrivée à la mer !
Niveau 2 et 3 : env. 80 km / dénivelé +1000 m env.
Fin du séjour.
Option chambre individuelle : 355€
Option transfert retour à Collioure : 150€/personne
Forfait massage de récupération, 30 minutes (J2 et J5) : 140€/personne
Location de vélo :
Satandard, tout carbone, 105, freins patins, roues alu, Scott Addict ou équivalent : 340€
Premium, tout carbone, Ultegra, freins disques, roues alu, Scott Addict Disk ou équivalent : 450€
Super light, tout carbone, Dura Ace, freins patins, roues carbones, Scott Addict RC ou équivalent : 720€
Electrique avec deux batteries 208 Wh (autonomie 90km), Orbea Gain M30 ou équivalent : 780€
Caractéristiques communes aux quatre gammes :
Développement : cassette 11 vitesses (11x32) et pédalier compact 34/50
Kit de réparation inclus : 2 cartouches de CO2, rustines, multi-outil, 1 chambre à air, démonte pneu.
2 Porte bidons (sauf pour les vélos de taille 47 sur lesquels on ne peut en mettre qu'un)
Casque et bidons non inclus
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
7 nuits en pension complète.
En hôtel 2 et 3*, sur la base de 2 ou 3 personnes par chambre (chambre double ou à 2 ou 3 lits séparés).
Note : l'hôtel du jour 4 à Arreau dispose de "suites" de 2 chambres doubles qui partagent la même salle de bain. Mise à part cette nuit-là, les chambres des autres hébergements ont une salle de bain privée.
Itinérant
Itinéraire de plus de 100km par jour avec dénivelés positifs pouvant dépasser les 2000m. Séjour s’adressant à des personnes dotées d’une excellente condition physique et qui pratiquent régulièrement le vélo de route en montagne. L’aspect challenge sportif prédomine avec des enchainements de longues ascensions.
Bien choisir le niveau de votre voyage
8 jours en vélo de route
De 5 à 20 participants
9h à la gare de Collioure.
Le chauffeur du véhicule assistance vous accueille avec un panneau à la sortie principale de la gare, prend en charge vos bagages et vous remet votre pique-nique du midi ou vivres de course pour que vous puissiez partir directement à vélo.
Vous avez une excellente condition physique, pratiquez très régulièrement le vélo de route sur de longues distances, des dénivelés importants et sur plusieurs jours consécutifs.
Ce voyage est déclinable en plusieurs niveaux : niveau 2 ou 3.
Quelle que soit la variante, les hébergements sont les mêmes. Ainsi, chaque matin, vous pouvez choisir la version qui vous convient.
Pour le niveau 2 :
Vous pratiquez le vélo de route au moins une fois par semaine en moyenne sur l'année
Distance parcourue : 80 à 110 km par jour
Dénivelés positifs : entre 1000 et 2700m par jour
Pour le niveau 3 :
Vous êtes une personne entraînée, dotée d'une bonne condition physique, étant habituée aux sorties de plus de 100 km à vélo
Distance parcourue : 100 à 150 km par jour
Dénivelés positifs : entre 1000 et 3700m par jour
Nature du terrain : vous roulez principalement sur des routes de montagne, donc des voies partagées, et franchissez des cols.
7 nuits en pension complète.
En hôtel 2 et 3*, sur la base de 2 ou 3 personnes par chambre (chambre double ou à 2 ou 3 lits séparés).
Note : l'hôtel du jour 4 à Arreau dispose de "suites" de 2 chambres doubles qui partagent la même salle de bain. Mise à part cette nuit-là, les chambres des autres hébergements ont une salle de bain privée.
A partir de midi, à la gare de Saint-Jean-de-Luz (le véhicule vous attend devant la gare). En général (mais ça n’a rien d’obligatoire !), les participants se retrouvent le midi pour manger dans un restaurant de bord de mer afin de fêter l’arrivée à l’océan.
Pour ceux qui le souhaitent, nous mettons en place un véhicule qui peut vous ramener de Saint-Jean-de-Luz à Collioure l’après-midi du J8, avec vos bagages et votre vélo avec supplément.
Tous les dîners et petits déjeuners sont pris sur les lieux d’hébergement.
Pour le repas de midi, nous vous offrons 3 possibilités selon vos préférences :
- Un pique-nique à porter dans un petit sac à dos. Il contient une salade en boîte individuelle (salade avec un féculent à la base, donc des sucres lents pour l’effort, et des légumes frais), charcuterie et/ou fromage et fruit.
- Pour ceux qui ne souhaitent pas s'arrêter au pique nique : des vivres de course (barres énergétiques, fruits secs) remises le matin
- Ne pas prendre les repas de midi avec notre organisation, de manière à être libre de vous arrêter manger où vous voulez (restaurant, snack, nourriture achetée en route (boulangeries, épiceries...). Dans ce cas, une réduction sera appliquée sur votre forfait, nous consulter.
Nous apportons un soin particulier à la qualité et à la variété de votre alimentation, en ayant toujours à l’esprit qu’elle doit être adaptée à votre activité physique.
Merci de nous préciser votre choix pour les repas de midi lors de votre inscription.
Le voyage s’effectue sans accompagnateur. En conséquence, pour réaliser le programme prévu, vous devrez :
- Savoir vous repérer à l’aide du carnet de route et photocopies de cartes mises à votre disposition.
- Choisir un horaire de départ adapté à la durée des étapes et à votre rythme de pédalage, laissant un large créneau de sécurité.
- Vous renseigner quotidiennement et tenir compte des conditions météorologiques.
- Vous présenter aux dates prévues dans les lieux d’hébergement indiqués au programme.
- Emporter l’équipement nécessaire à la réalisation du programme, l’équipement décrit dans nos rubriques constituant un minimum conseillé.
- Tenir compte des conseils de sécurité diffusés par les autorités locales. Attention : les informations peuvent évoluer jusqu’à la date de votre départ, il est vivement conseillé de les consulter régulièrement.
- Etre en possession des polices d’assurance et d’assistance souscrites.
- Connaître les premiers gestes de secours d’urgence.
En cas d’obstacle au déroulement du programme initial, prendre contact avec notre correspondant local ou avec Terres d'Aventure directement, dont les coordonnées figurent dans le carnet de route (la possession d’un téléphone portable utilisable depuis le pays concerné est fortement conseillée).
Grâce à nos conseils et à votre préparation, vous êtes en mesure d’assurer votre autonomie sur le terrain, et ainsi de profiter pleinement de votre voyage.
Vous portez uniquement vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par la route, en véhicule.
Le matin, le chauffeur du véhicule assistance transporte directement les bagages d’un hébergement à l’autre, puis il revient en arrière pour se placer, en général, au pied de la dernière difficulté du jour. Il est alors à la disposition du groupe pour dépanner un participant en cas de problème physique ou mécanique. Ce chauffeur est équipé d’un téléphone portable, et peut donc être joint à tout moment de la journée.
Pour ceux qui le souhaitent, nous mettons en place un véhicule qui peut vous ramener de Saint-Jean-de-Luz à Collioure l’après-midi du J8 avec vos bagages et votre vélo, avec supplément.
En voiture :
Afin de prévoir votre trajet, nous vous conseillons de vous renseigner sur votre itinéraire auprès des différents sites :
www.viamichelin.fr
www.mappy.fr
En train :
Gare de Collioure.
Pour plus de renseignements, consulter le site Internet de la SNCF :
www.voyages-sncf.com
www.velo.sncf.com
En avion :
Nous pouvons vous réserver le transport aérien, nous consulter.
Les documents de voyage vous seront envoyés après réception du solde (dans le mois qui précède la date de départ).
Ils comprennent :
- Des impressions de cartes en couleur avec l'itinéraire tracé
- Le descriptif de chaque intersection au fil des kilomètres
- Le profil des étapes
Tout le groupe de cyclistes dort, en général, dans le même hébergement, mais chacun est libre de rouler seul ou avec les autres participants puisque chacun a son propre carnet de route. Chacun organise la journée à sa guise (heure de départ, arrêts tout au long de la journée, rythme, etc...).
Location de vélo de route :
Vous pouvez apporter vos propres vélos ou en louer auprès de Terres d’Aventure. Afin de vous fournir un vélo parfaitement adapté à votre morphologie, merci de nous communiquer les mesures suivantes en cm :
• Axe de la route avant jusqu'au centre du cintre
• Pointe de la selle jusqu'au centre du cintre
• Centre du pédalier jusqu'au sommet de la selle
Modèles disponibles :
• Classique, tout carbone, type Scott Addict ou équivalent
• Premium, tout carbone, type Scott Addict Disk ou équivalent
Le chauffeur du véhicule assistance vous remettra votre vélo le jour du départ.
Pour ce voyage à vélo, nous vous demandons de savoir effectuer les réparations élémentaires en cas de problème, comme changer ou réparer une chambre à air, remettre en état de marche le vélo après un déraillement, réparer une chaîne.
Vous pouvez apporter vos propres vélos ou en louer auprès de Terres d’Aventure (avec supplément).
Description du vélo de location :
Il nous est possible de vous louer deux types de vélo de route pour ce circuit :
• Modèle Classique, tout carbone, type Scott Addict ou équivalent
• Modèle Premium, tout carbone, type Scott Addict Disk ou équivalent
Le chauffeur du véhicule assistance vous remettra votre vélo le jour du départ.
N’oubliez pas de nous communiquer votre choix et votre taille au moment de la réservation.
Liste du matériel/équipement vélo à prévoir pour votre séjour :
Pour la tête
- une casquette ou autre protection de la tête contre le soleil
- un bonnet ou bandeau chaud
- un casque de vélo
Pour le buste
- 2 maillots cyclistes ou tee-shirts "techniques" (tissu synthétique laissant passer la transpiration)
- un sweat ou polaire fine
- une fourrure polaire
- un coupe-vent (vêtement de pluie) adapté au vélo
Pour les jambes
- un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois
- un cuissard long
- un pantalon de toile ou survêtement
- un maillot de bain
Pour les pieds
- une paire de chaussures de vélo
- une paire de chaussures “classiques” pour le soir
- des sandales (non obligatoires, mais bien agréables à certaines pauses...)
- des chaussettes de sport
Divers
- une paire de gants spécial vélo
- un antivol
- une lampe frontale avec piles
- une paire de lacets de rechange
- une trousse de toilette et serviette de bain
- un short ou bermuda
- du papier toilette et un briquet
- deux bidons vélo 1L (ou Camelbak)
- un couteau de poche type Opinel / couteau suisse
- quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
- une aiguille et du fil
L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs, 1 sac à dos et 1 sac de voyage :
1/ Le sac à dos (ou sacoche)
C’est le sac ou sacoche (de selle ou de guidon) que vous utilisez chaque jour en pédalant, si vous choisissez de prendre un pique-nique (voir rubrique “Nourriture”). Ce sac ne doit pas être trop volumineux.
Il contiendra : votre pique-nique de midi, vos vivres de course, votre appareil photo et films, vos vêtements imperméables et de rechange, vos lunettes de soleil, ...
2/ Le sac de voyage
C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir.
Pour les voyages à vélo, nous vous conseillons de prendre un sac à dos d’une capacité de 20L environ, pour vos affaires personnelles durant la journée. Ce sac plus léger, permet une meilleure aisance dans les mouvements et soulage les épaules.
Prévoyez un sac de voyage souple (valises rigides exclues) pour les affaires de rechange de la semaine. Un seul sac par personne et il ne doit pas dépasser 15kg. Tout surplus pourra être refusé ou surtaxé. Transporté par véhicule, vous le retrouverez chaque soir dans votre hébergement.
Si vous prenez votre propre vélo :
Afin que votre séjour ne se transforme pas en stage de mécanique, il convient d’effectuer une révision minutieuse de votre vélo avant dans l’emmener sur ce parcours :
• bien vérifier votre plateau et que le nombre de dents soit bien adapté au circuit et à vous.
• un compteur vélo bien réglé
• les pneus bien gonflés et en bon état
• les câbles et la chaîne en bon état
• les éléments de transmission propres et huilés
• les roues bien serrées
• les freins en bon état (usure)
• le jeu de direction a été vérifié
Et n’oubliez pas qu’on répare plus facilement les anomalies sur un vélo nettoyé.
Pour se mettre à l’abri des soucis mécaniques, mieux vaut être prévoyant et avoir toujours avec soi le matériel de base du cycliste :
- des développements adaptés au terrain que vous rencontrerez : demandez conseil à votre vendeur de vélo, car le bon choix dépend de votre matériel (nombre de dents des couronnes, nombre de couronnes et de plateaux…) et de votre forme physique
- 2 chambres à air ou boyaux de rechange
- une boîte de rustines + colle à rustines
- des patins de frein de rechange (sauf si vous partez avec des patins neufs)
- un câble de dérailleur arrière + un câble de frein arrière
- du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
- une pompe
- une petite trousse de réparation pour les problèmes mécaniques classiques.
En plus de ça, vous pouvez vous constituer votre propre caisse à outils que nous transférons en même temps que vos bagages. Dans celle-ci vous mettrez :
• un câble de frein (AV et AR)
• gaines de câble
• rayons de rechange
• un câble de dérailleur
• de l’huile pour la chaîne
• un chiffon
• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
• Bande adhésive élastique (type Elastoplast, en 6 cm de large)
• Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes
• Double peau (SOS Ampoules de marque Spenco, disponible en magasins de sport, en pharmacie, parapharmacie...)
• Répulsif anti-moustiques.
• Crème pour coups et blessures
Une trousse à pharmacie plus complète devra être constituée avec votre médecin.
Le formulaire d’assurance qui vous a été remis lors de votre inscription, si vous avez souscrit l’assurance proposée par Terres d’Aventure, ou les coordonnées de votre assurance personnelle.
Pour tous les ressortissants d'un pays de l'Union Européenne, la carte d'identité en cours de validité est suffisante. Concernant les pays hors Union Européenne, le passeport est obligatoire.
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Selon votre nationalité, la durée et le motif du séjour que vous projetez d'effectuer en France, il est indiqué de se munir d'un visa.
Pour cela, adressez-vous au consulat français ou à l’ambassade de France de votre pays de résidence.
Attention ! Dans le cadre des mesures spécifiques liées à la pandémie de Covid, nous vous recommandons de vérifier votre statut vaccinal eu égard aux exigences de votre pays de destination et des attentes des autorités françaises à votre retour. Et de vérifier en outre si un ou plusieurs tests PCR sont demandés (avant le départ, à l'arrivée, pendant le voyage ou au retour). Enfin, de remplir les formulaires spécifiques Covid qui peuvent être réclamés pour entrer dans certains pays. Nos conseillers sont à votre disposition pour vous préciser les formalités à respecter.
On le définit généralement de climat tempéré, variable mais agréable dans l’ensemble. On trouve quatre types de climats : le climat océanique qui agit dans l’Ouest du pays par des précipitations régulières et des températures moyennes ; le climat continental où les hivers sont plutôt rudes et les étés chauds particulièrement dans le Centre et l’Est ; le climat méditerranéen est connu pour sa chaleur et la sécheresse estivale fréquente qui atteint les régions du Sud-Est, l’essentiel des précipitations se répartissent d'octobre à avril avec un climat humide et doux à la fois.
Enfin, le climat montagnard (au-dessus de 600-800m d'altitude) se traduit par des précipitations élevées avec une période d’enneigement de trois à six mois par an.
Pour connaître les prévisions météorologiques, consultez les différents sites Internet :
- www.meteoconsult.fr
- www.meteo.fr
- www.lachainemeteo.com
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris
Si vous souhaitez séjourner dans la région pour visiter ou pour vous reposer avant ou après votre séjour, nous pouvons vous réserver une nuit supplémentaire, nous consulter.
Je viens de participer à la traversée des Pyrénées en vélo. Le parcours est exigeant et nécessite une bonne préparation. Il permet de franchir les principaux cols pyrénéens et découvrir les paysages variés depuis Collioure jusqu’à St Jean de Luz Bien que les 21 participants du groupe ne soient pas tous du même niveau, chacun a pu trouver son plaisir vu les différents parcours quotidiens proposés. Le choix des circuits, des villes étapes et des hébergements est de qualité. Un grand merci à notre accompagnateur Ignacio qui a facilité notre séjour grâce à sa disponibilité, sa bonne organisation et sa bonne humeur.
Très beau parcours, bons hébergements, et excellente qualité des repas. en VAE 2 batteries sont nécessaires meme en utilisant le maximum eco et tour ( bosch ) - peu de possibilité de recharge aux ravitaillements de midi. En vélo classique c est réservé aux cyclistes très entrainés en particulier le V3 Bonne organisation logistique des ravitaillements et transports des bagages . Accompagnateur sympa . Globalement très satisfait.
d'un rapport prestation/prix intéressant avec un souci d'apporter une touche d'authenticité pour découvrir la région traversée et de singularité pour se démarquer de la concurrence , un première expérience concluante
Plus de 45 ans d'expérience du voyage d'aventure
12 agences en France et à l'étranger
100 conseillers spécialistes à votre service
Des voyages 100% carbone absorbé
1 magazine inspirationnel pour rêver
Une assistance 7j/7 et 24h/24 pendant votre voyage