Périodes de départ et prix

Du Au Prix adulte TTC Départ assuré à partir de S'inscrire / Poser une option

06/01/2017

13/01/2017

2585 € Complet

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2585 € Assuré à partir de 2

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend

Le transport aérien, les hébergements, les activités mentionnées au programme, certains repas, l'encadrement par un musher professionnel francophone, les transferts, le prêt de l'équipement grand froid.

Le prix ne comprend pas

Les assurances, les frais d'inscription, les repas lors des transferts aérien, les boissons, les pourboires.

Idées associées

Laponie.

Privatisation

Jour par jour

Jour 1 : Paris - Skellefteå

Vol pour Skellefteå via Stockholm. Accueil à l'aéroport et transfert à votre hébergement situé à quelques kilomètres du camp de base. En fonction de votre horaire d'arrivée, nous irons au chenil faire connaissance avec vos compagnons de voyage. Il est important de savoir leurs traits de caractère et comportements pour comprendre leur fonctionnement dans la meute. Nous prenons notre premier repas en commun et profitons de ce moment pour faire le point sur votre équipement et préparer la première journée en traîneau.

  • Type d'hébergement : en B & B

Jour 2 : Initiation au traîneau

Vous arrivez au camp de base vers 9h30 avec le handler qui assistera votre musher tout au long du raid, après un passage au vestiaire, où tout le matériel grand froid nécessaire à votre confort est disponible, nous continuons avec les explications théoriques sur la conduite d'attelage. Il est important d'être attentif aux instructions du musher si vous ne souhaitez pas faire un câlin au premier sapin venu !
On passe ensuite à la pratique ; vous harnachez les chiens et c'est parti pour plusieurs kilomètres à travers les étendues sauvages, sur un parcours varié qui présente toutes les difficultés techniques que vous rencontrerez durant le raid, afin de prendre ou reprendre ses repères sur votre traîneau. Chaque attelage est composé de 3 à 4 chiens et transporte, en plus de vos affaires, une partie du matériel collectif. Une bonne heure avant le départ, nous servons une soupe composée de viande et de saumon haché avec beaucoup d'eau afin d'hydrater les chiens. Le musher donne le rythme sur le traîneau de tête et ouvre la trace. Vous serez guidés tout au long du parcours par ses conseils avisés. Après une journée de 25 à 30km, nous rentrons au camp de base. Pour ceux qui le souhaitent, possibilité de se détendre dans le sauna.

  • Type d'hébergement : en B & B

Jour 3 : Départ pour le raid de 4 jours

Après le soin des chiens, nous chargeons les traîneaux pour 4 jours. Ils doivent contenir vos affaires personnelles, nos repas, ceux des chiens et un peu de matériel collectif puis c'est le grand départ !
Après quelques kilomètres de mise en jambes sur de longues pistes forestières, nous traversons le petit lac de Dödmantjärn vers lequel nous prendrons notre pause déjeuner. Ensuite, nous repartirons en direction de Vildmarkscamp où nous passerons notre première nuit. Il s'agit d'un ancien relais de pêche et de chasse. Une fois sur place, il faut tout d'abord installer les chiens pour la nuit puis les nourrir une heure après l'effort, jamais avant. Vous pourrez alors profiter du sauna pendant que votre guide vous prépare un bon petit plat. Pour votre première nuit dans les bois, vous logerez dans une kota traditionnelle sami.

  • Type d'hébergement : en chalet

Jour 4 : Conduite d'attelage

C'est parti pour 40 km de parcours aujourd'hui pour rejoindre Vithatten "la montagne au chapeau blanc" à travers de grandes zones de marais. Cette zone est si peu fréquentée qu'on y observe souvent la faune locale : grands tétras, perdrix, élans... Vithatten est un site très particulier, une ancienne petite ferme perdue au milieu des sapins et des bouleaux. Cette maison en madrier a été construite dans les années 1900, une légende dit que… (on vous racontera sur place). Les repas sont pris dans la maison, des dortoirs sont aménagés dans les autres bâtiments. Vous pourrez comme à chaque étape profiter d’un sauna. Le soir, si le ciel est dégagé, peut-être aurons-nous la chance d'admirer les aurores boréales danser dans le ciel.

  • Type d'hébergement : en chalet

Jour 5 : Conduite d'attelage

Après l'habituelle préparation des chiens et du traîneau, nous partons vers le sud-est à travers la réserve naturelle de Vithatten puis nous longeons la rivière Petikån. Nous n'y sommes jamais seuls puisqu'elle est le fief d'une grande population de castors. En fin d'après midi, après un parcours d'environ 45 km à travers des zones de marais, nous arriverons au bord du lac Bredträsk où nous attend notre dernier campement. Comme chaque soir après vous être occupés des chiens, vous pouvez profiter du sauna, et les plus courageux d'entre vous pourront se rafraîchir dans un trou creusé dans la glace du lac !

  • Type d'hébergement : en chalet

Jour 6 : Retour au camp de base

Pour cette dernière journée de traîneau, ce ne sont pas moins de 48 km qui vous attendent. Nous filerons plein sud à travers le lac Allträsk, parallèlement à la Silver Road, cette route mythique qui reliait jadis les mines d'argent du nord aux agglomérations du sud du pays. Nous prendrons notre pause déjeuner au bord de la Skellfteälven pour reprendre ensuite la direction du camp de base. En fin d'après-midi, et avant de partir pour votre hébergement, vous pouvez vous détendre dans le sauna.

  • Type d'hébergement : en B & B

Jour 7 : Découverte de la région

Pour cette dernière journée, nous vous proposons une sortie en raquettes autour du camp de base pour rejoindre un petit lac et vous initier à la pêche blanche. Il faut d'abord user un peu d'huile de coude pour percer l'épaisse couche de glace à l'aide de la tarière puis s'armer de patience en espérant qu'une perche ou qu'une jolie petite truite vienne mordre à l'hameçon. De retour au camp, vous pourrez une dernière fois profiter du sauna avant de rentrer à votre hébergement pour un dernier repas avec toute l'équipe.

  • Type d'hébergement : en B & B

Jour 8 : Vol retour

C'est le jour du départ et le moment de vous raccompagner à l’aéroport pour le vol retour à destination de Paris.

Important itinéraire

Le programme est donné à titre indicatif , il pourra être modifié sur place par votre guide selon vos les conditions météorologique et les capacités du groupe.

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Traîneau à chiens,
Observation aurores boréales,
Raquette

Environnement :

Terres Polaires

Itinérance :

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balades à la journée sans difficultés techniques. Bonne condition physique nécessaire.


> Bien choisir le niveau de votre voyage

Nombre de jours d'activités

6 jours

Nombre de participants

De 4 à 6 participants

Caractéristiques du circuit

Séjour dans une région sauvage et peu visitée avec un raid itinérant de 4 jours pour s'initier à la conduite d'attelage. Vous conduisez seul votre traîneau de 3 à 4 chiens (un traîneau par personne). Il n'est pas nécessaire d'avoir pratiqué cette activité au préalable, cependant, ce raid nécessite une bonne condition physique.
Chaque soir, vous pouvez profiter du sauna et de la chaleur du feu dans les hébergements, parfois rustiques mais conviviaux et authentiques.
La participation de chacun aux tâches quotidiennes est indispensable pour le soin des chiens, la préparation des repas, la coupe du bois, faire la vaisselle...

Hébergement

Lors de ce séjour, vous passez 4 nuits dans une maison (B&B) au centre du petit village local (2 avant et 2 après le raid) et durant le raid itinérant, vous dormez 2 nuits en chalet et une nuit en kota.

Le camp de base est composé d'une maison principale en bois rouge et du chenil. A environ 5 km, un petit B&B vous accueille, composé de 3 chambres pouvant héberger 2-3 personnes. Les handlers logent au même endroit à l'étage. Les sanitaires sont à partager. Les repas sont pris en commun dans la salle à manger et il y a un petit coin salon pour se détendre.

Pendant le raid itinérant, chalets et kotas sont chauffés au poêle à bois. Il n'y a ni électricité ni eau courante mais vous pouvez profiter chaque soir d'un sauna ! Les saunas sont équipés d'un "bouilleur" qui permet de chauffer de l'eau et donc de se rincer. Il y a des toilettes sèches à l'extérieur de chaque hébergement.

Nourriture

Pension complète du dîner du J1 au petit déjeuner du J8.
Les repas sont pris en commun, sous forme de pique-nique à midi et de dîner chaud le soir.
Pendant les activités, tous les déjeuners et dîners sont cuisinés au feu de bois. Lors de votre séjour, vous aurez la possibilité de goûter des spécialités locales telles que le renne, l'élan ou le saumon. Vous pourrez également goûter des mets plus rares comme de l'ours, du grand tétras et du castor...

Les repas lors des transferts aérien sont à votre charge.

Encadrement

Fabien est musher depuis 1990. Après avoir pratiqué cette activité pendant quelques années comme loisir, il franchit le cap, quitte les plaines d'Alsace pour s'installer dans le Jura et créer une école de traîneau. Sa spécialité est devenue l'encadrement de raids de 2 à 5 jours. En plus de son activité de musher, il s'est lancé dans la conception et la fabrication de traîneaux, et a travaillé quelques années à la formation des mushers professionnels en France. Une grande envie de revenir à l'essentiel l'a poussé à franchir un nouveau pas pour s'installer avec sa compagne et ses 40 chiens en Laponie suédoise pour vivre sa passion du Nord.

Une équipe de 3 personnes assiste le guide aussi bien pendant le raid que pour les tâches quotidiennes au camp de base.

Pendant le raid, vous serez accompagné du musher et d'un de ses assistants, le handler.

Moyens d'accès

Pré-acheminement par avion ou train
Pour les personnes arrivant de province, prévoir un billet d’avion ou de train modifiable : les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis. Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous que nous vous fixons... en cas de risque de retard, merci de nous en aviser au plus tôt.

Transports aériens

Vols réguliers (SAS)

Préparation physique

Accessible à toute personne en bonne forme physique.

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par des porteurs et/ou des animaux et/ou des véhicules.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Vêtements

Prévoyez ce que l’on appelle le "système trois couches" :
- Une à même la peau de type thermolactyl, Damart, Lifa… (surtout pas de coton).
- Une deuxième type fourrure polaire ou pull (en prévoir au moins deux pour haut et une pour le bas),
- Une troisième pour couper du vent (haut et bas). Cela peut être en tissu micro-poreux type Gore-tex, ou plus simple type K-way (dans ce cas prévoir des pantalons ouvrants sur le côté pour une meilleure ventilation).
- N’oubliez pas que ce sont les extrémités qui se refroidissent le plus vite.

- Pieds : prévoyez 2 ou 3 paires de chaussettes en laine ou en bouclette, des après-ski pour le soir à l'étape.
- Mains : prévoyez des sous-gants en synthétique et en fourrure polaire.
- Tête : bonnet et écharpe…

N'oubliez pas votre maillot de bain et une serviette pour le sauna.

Equipement

Enfin, n’oubliez pas lunettes de soleil, crème solaire, masque, affaires de toilette (attention, il y en a toujours trop… Mais n’oubliez pas les lingettes, c’est la seule chose qui marche par -20°C), pharmacie avec vos médicaments personnels et de quoi soigner les "petits bobos", cuillère solide et de préférence en plastique (ne colle pas aux lèvres).
Transportez le tout dans un grand sac de sport et prévoyez un petit sac à dos pour les affaires de la journée.

Pour votre confort :
- Appareil photo : attention au froid et à la neige. Les appareils étanches style baroudeur sont bien adaptés
- Mouchoirs en papier

Matériel fourni

Combinaison grand froid, bottes, sac de couchage avec un drap polaire, moufles, cagoule, chapka, lampe frontale, 1 thermos, 1 gobelet.

3. Formalités et santé

Passeport

Carte d´identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants des pays membres de l’Union Européenne. Idem pour les Suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel ou une carte d’identité en cours de validité. L’autorisation de sortie du territoire a été supprimée en 2013, ce document n’est donc plus exigé. Il est remplacé par le document d’identité individuel.

A partir du 1er janvier 2014, les cartes nationales d’identité sécurisées délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 auront automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités suédoises n'ayant pas précisé leur position quant à cette mesure), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si vous voyagez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-suede.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

Visa

Pas de visa pour les ressortissants de pays membres de l’Union Européenne, ni pour les Suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B, pour les enfants surtout, rougeole et, éventuellement, rage.

Autres risques

En cas de séjour en forêt ou de randonnée estivale, le risque de maladies transmises par morsure de tique justifie une surveillance et une protection rigoureuses : recherche quotidienne et extraction de l’insecte ; protection des jambes par des pantalons couvrants et utilisation d’un répulsif pour les parties découvertes. La vaccination, qui ne protège que contre l’encéphalite à tiques, n’est proposée que pour des séjours professionnels prolongés en zone à risque. Le traitement antibiotique n’est justifié qu’en cas d’inflammation locale.

Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées nécessite que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.

4. Pays et climat

Climat et Informations régionales

Climat
De février à début mai, le gel est permanent. La température peut descendre jusqu’à -30°C, mais la stabilité et la sécheresse de l’air permettent de circuler en supportant aisément ces températures. A partir de la fin février, les journées ont à peu près l’amplitude que nous connaissons en France puis progressivement elles vont en s’allongeant.

Observations géographiques
Il y a en Suède une grande diversité de paysages : nombreux lacs, vallées, montagnes, plages, dunes, rivages déchiquetés, petites îles, plaines... Le pays est parsemé de 100 000 lacs qui représentent environ 10% de sa superficie totale. Les plus grands lacs sont le Vänern et le Vättern, situés au sud du pays. Malgré son relief relativement plat, à la frontière avec la Norvège se trouvent ce que l'on appelle les "Alpes suédoises" dont le sommet, le Kebnekaise, culmine à 2117m. De ces montagnes au nord coulent de nombreux fleuves vers le golfe de Botnie. Les principaux sont l'Ångermanälven, le Dalälven, l'Umeälven et le Torne älv. Environ 150000 îles bordent les côtes suédoises, les deux principales sont Gotland et Öland. A noter également, la forêt, qui recouvre plus de 54% du pays.

Faune et flore
Les 27 parcs nationaux furent créés dans le but de préserver les différents types de paysages pour les générations futures. Les plus connus par leur beauté spectaculaire sont les parcs de Sarek, Muddus, Padjelanta et Stora Sjöfallet en Laponie. Il existe aussi environ 1600 réserves naturelles. En Suède la diversité animale est extraordinaire. On y rencontre l'élan, l'ours, le loup, le lynx, le glouton, le castor et plusieurs espèces de phoques. C'est aussi le pays des oiseaux : chouette de l'Oural et épervier, hibou grand-duc, pic tridactyle, balbuzard pêcheur, grand tétras, gobe-mouche nain, grue cendrée, ne sont que quelques-unes des 250 espèces qu'on y observe !

Climat

L’été est la saison la plus agréable (de mi-juin au mois d’août). Les jours sont longs et ensoleillés, la température élevée (jusqu’à 30°). Par contre, la mer, elle, n’est jamais bien chaude (17° maximum, on préfèrera les lacs). Plus on va vers le nord, plus le soleil de minuit est visible longtemps. Dès septembre, le ciel se couvre. Les froids commencent en octobre dans le nord (sec et tonique), en novembre dans le sud (humide et venté). Dans le centre du pays, la saison de ski va de décembre à avril ; dans le nord, elle court de mars à début juin.

Géographie

La Suède est frontalière de la Norvège (à l’ouest) et de la Finlande (au nord-est). Elle est baignée par la mer Baltique et les eaux du golfe de Botnie. Les Alpes scandinaves s’élèvent à l’ouest, le long de la frontière avec la Norvège. Le pays est plat dans le sud, puis plus accidenté vers le nord. Il est parsemé de lacs (qui, ensemble, représentent environ 10% de la superficie totale) ; le Vänern (5 648 km²) et le Vättern (1 900 km²) sont les deux plus grands. Des montagnes, de nombreux fleuves et rivières coulent vers le golfe de Botnie : Angermanälven, Umeälven, Torne älv… Le littoral est très festonné et piqué de nombreuses îles et îlots. Gotland (3 140 km²) et Öland (1 342 km²) sont, dans la Baltique, les principales îles suédoises.

5. Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.

En route vers une belle planète... Un trajet collectif

Et n'oubliez pas qu'un geste pour la planète commence dès le début du voyage : pensez au covoiturage pour vos pré-acheminements ! Une façon conviviale de diminuer votre consommation de CO2 et votre budget transport.

Nous avons sélectionné ce site pour vous, accrédité par ATR (Association pour un Tourisme Responsable) : Blablacar

6. Bibliographie

La librairie Terdav

Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris

Extension

Il est possible de prolonger votre séjour en ajoutant quelques nuits à Stockholm avant ou après le raid en traîneau. N'hésitez pas à nous consulter pour un devis.

Privatisation du voyage

Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

Nous pouvons privatiser ce voyage pour un groupe à partir de 4 personnes. Faites-nous une demande de devis. Un conseiller Terres d’Aventure vous contactera ensuite pour discuter ensemble de votre projet et vous établira un devis personnalisé.