La baie de Disko en voilier
GroenlandCroisière et voileArriver dans un haut lieu de passage des baleines à bosse, percevoir la métamorphose des modes de vie des Groenlandais, en visitant des villages désertés et des villes dynamiques, trembler devant des icebergs immenses parmi lesquels notre voilier se faufile, admirer une baie classée patrimoine de l’UNESCO, observer l’état d’un glacier qui recule à une vitesse vertigineuse, gravir une montagne pour perdre son regard sur la calotte groenlandaise, passer par des hauts lieux d’exploration du Groenland... Quelles émotions déroutantes vous réservent ces moments de vie atypiques ! A bord de l'Aztec Lady nous vous guiderons dans une ambiance authentique et conviviale à travers ces paysages qui nous font tous vibrer. L'équipage agrémentera vos stupéfactions visuelles d’explications et d’anecdotes.
Les plus Terdav
par notre responsable agence de Nantes
- Observation d'icebergs, glaciers, calotte, baleines, sternes arctiques
- Randonnées pour atteindre des points de vue inoubliables
- Un accompagnement francophone
- Un bateau de charme très confortable
Jour par jour
Arrivée à Aasiaat
A Aasiaat, vous embarquez sur le voilier l'Aztec Lady, puis naviguez en direction d'Ilulissat. Les 45 milles nautiques qui séparent ces deux villes est une zone où se nourrissent les baleines, idéale pour leur observation.
- en bateau
Découverte d'Ilulissat
Découverte de la ville d’Ilulissat et du spectaculaire fjord glacé de Jacobshavn dans lequel se pressent plus de 35 km3 d’icebergs vêlés chaque année en une coulée ininterrompue.
- en bateau
Cabotage dans la de Disko
Cabotage le long de la côte Est et Nord de la Baie de Disko en progressant dans les fjords aussi profondément que les glaces le permettent pour s’approcher de glaciers aussi actifs que spectaculaires. Principales étapes : Les glaciers Equip Sermia et Kangilerngata Sermia et l’anse de Quervain où Paul Emile Victor a établi son camp de base, et les mouillages d’Oqaatsuk et Anitdgalia, points de départ de superbes randonnées dans la toundra vers des points de vue panoramiques sur les fjords et la baie. Notre route pourra croiser celle de cétacés, baleines à bosse et grands rorquals ainsi qu’à terre celle de bœufs musqués et de rennes.
- en bateau
Exploration de l'île de Disko
Découverte du Sud de la baie de Disko. Principales étapes : Qeqertarsuaq sur l’île de Disko avec la Vallée des Vents et les flancs du glacier Lyngmark, et sur le continent le village de Qasigiannguit.
- en bateau
Ouvrez l'œil sur la faune locale
Nous naviguons une dernière fois en Baie de Disko. Nous nous dirigeons vers Aasiaat et regagnons les eaux appréciées des baleines à bosse. Nous traversons des territoires où nichent certains oiseaux migrateurs (sternes arctiques, guillemots...) et aurons peut-être la chance de les croiser.
- en bateau
Débarquement à Aasiaat
Débarquement au port d'Aasiaat.
- Libre
Important itinéraire
- Nous naviguons en Arctique entre le 68e et 70e parallèles. Plus que partout ailleurs, notre programme est tributaire des conditions météorologiques et de glace.
Une bonne condition générale est requise, il n'est toutefois pas nécessaire d'être un grand sportif. Il faut pouvoir au minimum embarquer et débarquer de l'annexe sans l'assistance d'une autre personne. Pour le reste, le plus important est de vouloir participer à cette aventure en donnant le meilleur de soi-même. Restez conscient qu'en fonction des zones de navigation, il peut être difficile d'accéder rapidement à des services médicaux. Pour les personnes qui suivent un traitement spécial, prévoir ce dernier en quantité suffisante pour la durée du séjour. Pour la sécurité et pour préserver l'homogénéité du groupe, il convient d'être en bonne condition physique.
Tout sera mis en œuvre pour que la croisière se déroule bien, pour respecter le programme et rentrer à l'heure à Aasiaat. Néanmoins, il s’agit d’un programme donné à titre indicatif avec des navigations dans une région isolée, loin des centres médicaux et avec des prévisions météo pas toujours fiables. En cas d'éventuels problèmes techniques, toujours possibles, ou d'une météo capricieuse, le programme pourrait être modifié sans préavis, mais donne aussi un goût d'aventure.
Dates et prix
vendredi
dimanche
Complet
Places supplémentaires éventuelles,
samedi
lundi
Complet
Places supplémentaires éventuelles,
jeudi
samedi
Complet
Places supplémentaires éventuelles,
Détails du prix
Le prix comprend
- L'hébergement à bord du bateau
- La pension complète (du dîner du J1 au petit déjeuner du J10)
- L'encadrement francophone par un équipage diplômé marine marchande
Le prix ne comprend pas
- Le transport aérien
- Les assurances
- Les frais d'inscription
- Les transferts aéroport/bateau
- La caisse de bord, de 600€ par personne à régler sur place en espèces et en euros. Elle comprend les consommables (avitaillements, boissons usuelles, taxes portuaires, les frais de carburant et combustible)
- Les éventuelles nuits d'hôtel à Oslo ou Longyearbyen.
- Les éventuelles nuits supplémentaires lors de l'acheminement
Privatiser votre voyage
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Hébergement
Aztec Lady :
Capacité : 10 passagers répartis en 5 cabines doubles avec couchettes superposées et hublot occultant.
Le bateau est aussi équipé de trois cabinets de toilette.
Doté d'un salon panoramique de 24m², un vaste pont circulaire bien protégé qui assure aux novices comme aux aguerris de vivre en toute sécurité leur découverte des régions polaires. Un poste de timonerie intérieure permet de barrer à l'abri et au chaud. Une grande cuisine ouverte sur le salon panoramique pour partager des moments avec l'équipage autour de bons repas.
Eau chaude pour les douches quotidiennes, 220V dans chaque cabine et belle bibliothèque, tout est prévu pour le confort et le plaisir.
Comme dans les refuges, des passagers Homme & Femme peuvent être amenés à partager une même cabine.
Pour plus d'informations sur le voilier, consultez sur notre site l'onglet: "Le bateau"
Fiche technique
- Code voyage : GRO570 À savoir avant de partir
Activités
- Navigation
- Multi-activités
- Randonnée
Environnement
- Terres Polaires
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous
Bien choisir le niveau de votre voyage
Nombre de participants
De 1 à 10 participants
Début du séjour
Le jour de l'embarquement, le bateau pouvant être au mouillage, prévoir une tenue imperméable pour le transfert en canot pneumatique.
Hébergement
Aztec Lady :
Capacité : 10 passagers répartis en 5 cabines doubles avec couchettes superposées et hublot occultant.
Le bateau est aussi équipé de trois cabinets de toilette.
Doté d'un salon panoramique de 24m², un vaste pont circulaire bien protégé qui assure aux novices comme aux aguerris de vivre en toute sécurité leur découverte des régions polaires. Un poste de timonerie intérieure permet de barrer à l'abri et au chaud. Une grande cuisine ouverte sur le salon panoramique pour partager des moments avec l'équipage autour de bons repas.
Eau chaude pour les douches quotidiennes, 220V dans chaque cabine et belle bibliothèque, tout est prévu pour le confort et le plaisir.
Comme dans les refuges, des passagers Homme & Femme peuvent être amenés à partager une même cabine.
Pour plus d'informations sur le voilier, consultez sur notre site l'onglet: "Le bateau"
Nourriture
Les repas cuisinés par l'équipage ou les passagers qui le souhaitent, sont pris à bord du bateau.
Les passagers ayant des régimes alimentaires sont invités à le signaler dès leur inscription.
Encadrement
Francophone.
Selon les dates de départ vous serez accompagnés par Antoine Busiaux ou l'un de ses skippers.
Le capitaine Antoine Busiaux est marin professionnel depuis plus de 10 ans. Passionné par la mer et les milieux polaires, il a exercé le métier de charter aux quatre coins du monde, notamment sous les basses latitudes où il a effectué durant cinq ans une dizaine de voyages en Antarctique et plus de 15 croisières autour du cap Horn et des glaciers de Patagonie. Son bonheur par-dessus tout est de partager sa passion pour ces lieux uniques qui font de ce périple un voyage inoubliable.
Le skipper est accompagné par un équipage composé d'un marin diplômé Marine marchande. Votre équipage aura à cœur de tout organiser pour que vous profitiez au maximum et en pleine sécurité de ce voyage.
Transports aériens
Itinéraire aérien :
Départ depuis Paris, vol direct pour Copenhague.
Depuis Copenhague vol vers le Groenland direction Kangerlussuaq pour une courte escale avant de reprendre un vol pour Aasiaat.
Prévoir éventuellement une journée avant/après car une nuit est possible pendant l'acheminement à Copenhague.
En fonction des vols, nous pouvons aussi embarquer depuis Ilulissat.
Pré-acheminement par train ou avion :
- Pour les départs de province, prévoir des billets d'avion (et/ou de train) modifiables : les horaires de départ/retour peuvent être changés par la compagnie sans préavis. Nous pouvons nous charger de la réservation.
- Prévoir également une marge de temps suffisante pour parer à tout retard de vols intérieurs, de mauvaises conditions climatiques, des grèves ou manifestations bloquant les routes.
- Vous devez vous trouver sur le lieu de rendez-vous au minimum 3 heures avant l’heure de décollage.
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 8 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Vêtements
Durant votre séjour à bord, seuls des vêtements fonctionnels sont nécessaires. Le bateau est bien chauffé, mais dehors il peut faire froid et humide. Nous vous conseillons donc :
- 1 bonnet ou passe montagne, écharpe, lunettes de soleil
- des sous-vêtement type Damart ou Helly Hansen (Lyfa)
- Une paire de gants
- 1 veste en laine polaire
- plusieurs paires de chaussettes
- 1 paire de bottes avec 2 pointures en plus pour porter des sur-chaussettes
- 1 paire de chaussures plus légères (tennis ou chaussures de pont)
- du linge de toilette (gants et serviettes), shampoing, lingettes
- de la crème solaire pour le visage et un stick à lèvres
- 1 petit sac à dos pour les randonnées
- 1 veste et pantalon imperméable type Gore-tex
Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou les embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. Les fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.
Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !". La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.
Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe ou un tour du cou.
Notez que le bateau ne dispose pas de laverie.
Couchage
La literie est fournie à bord : drap, housse de couette et taie d'oreiller.
Matériel fourni
à noter: salopettes et vestes de ciré dans différentes tailles pour adulte vous sont prêtées
Formalités spécifiques
Aucune formalité préalable n'est nécessaire avant d'embarquer. Vous devez toutefois être en possession de votre passeport en cours de validité pour faire ce voyage.
ASSURANCE :
En cas d'urgence médicale pendant le voyage, les frais de recherche et secours peuvent être très élevés.
L'inscription à ce voyage est donc soumise à l'obligation d'être couvert par une assurance prenant en charge les frais de recherche et premiers secours, sans limite d’altitude, pour un montant d’au moins 10.000€, quelle que soit la raison médicale y compris le Mal Aigu des Montagnes et d’une couverture d’assistance et rapatriement à hauteur de 30.000€ minimum.
Pour cela, deux possibilités :
- Vous pouvez souscrire notre assurance Tranquillité auprès de votre conseiller voyage (en supplément du prix du voyage).
- Vous pouvez nous présenter une attestation d'assurance souscrite par vos soins répondant aux garanties citées préalablement, au moment de votre inscription.
Passeport
Passeport valide pour la durée du séjour pour les ressortissants de l´Union Européenne (idem pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Visa
Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne (ni pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Attention ! Dans le cadre des mesures spécifiques liées à la pandémie de Covid, nous vous recommandons de vérifier votre statut vaccinal eu égard aux exigences de votre pays de destination et des attentes des autorités françaises à votre retour. Et de vérifier en outre si un ou plusieurs tests PCR sont demandés (avant le départ, à l'arrivée, pendant le voyage ou au retour). Enfin, de remplir les formulaires spécifiques Covid qui peuvent être réclamés pour entrer dans certains pays. Nos conseillers sont à votre disposition pour vous préciser les formalités à respecter.
Vaccins Conseillés
Comme partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite (il sera capital, pour les membres d’expéditions en région polaire, d'être vaccinés contre le tétanos, qui peut être une complication des gelures graves), la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole surtout pour les enfants, l'hépatite B (maladie sexuellement transmissible), l'hépatite A (maladie transmise par l'alimentation), éventuellement contre la rage.
Autres risques
Ils sont, bien sûr, très différents, en fonction du type de voyage (durée, hébergement, déplacement) ; ils peuvent relever de la région elle-même ou de conditions climatiques parfois extrêmes. Si, au Groenland, en hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans des régions tempérées ou chaudes, c’est beaucoup moins vrai en été, et leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Vrai, en particulier, pour les toxi-infections alimentaires (dues aux viandes de chasse ou aux aliments contaminés par déjections d'animaux sauvages ou par une mauvaise conservation à bord des bateaux de croisière). L'extrême rigueur des hivers arctiques sera un risque plus important pour les voyageurs à pied, à ski, en raquettes, en traîneau ou en motoneige que pour ceux navigant sur des bateaux de croisière. Une bonne information avant le voyage permettra d'éviter le risque de gelures graves. Il faut, en cas d'onglée ou d'engourdissement boire abondamment, réchauffer, ne pas fumer, ne pas ôter les chaussures (au risque de ne pas pouvoir les remettre) si le raid n'est pas terminé. En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence. Cela étant dit, l'été existe dans les régions polaires, avec un risque, surtout dans l’Arctique, dès le printemps, de prolifération de moustiques : nécessité de protection par des répulsifs efficaces.
Informations pratiques
Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes, mais les problèmes de distance et les difficultés de transport, ainsi que le coût des soins dans certaines structures privées nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge et éventuelles clauses d´exclusion - sports mécaniques). Il pourra être nécessaire de contacter l´agent consulaire français à Nuuk
Climat et Informations régionales
Aucune route, aucun sentier ne relie villes ou villages. Tous les transports se font par air ou par mer. Dans l'Arctique, et particulièrement au Groenland, tout est fonction de la météo, de la condition des glaces, des saisons… de l'imprévu. Le bateau qui arrivera peut-être demain, s'il n'est pas bloqué par les glaces, l'hélico qui partira peut-être ce soir, si la brume s'est levée, font tout à fait partie du quotidien.
Mais l'aventure vaut d'être vécue ; l'immensité et la pureté des paysages, les glaciers débitant leurs icebergs, les glaces aux mille bleus illuminant les fjords, les pêches miraculeuses, les gens… l'isolement enfin, donnent à ces randos un caractère d'expé et des ambiances inoubliables.
Géographie
Le Groenland est l'île la plus grande du monde. Sa situation aux confins de l'Atlantique Nord et de l’océan Arctique fait que le Groenland est entouré principalement de courants froids ; le courant du Groenland Est charrie de grandes masses de glace le long de la côte orientale jusqu'à un peu plus au sud de Nuuk (Godthab). Ces rivages constamment refroidis et le vent glacial provenant de l'inlandsis confèrent au Groenland son climat arctique.
L'inlandsis couvre 1 833 900 km² et s'étend du nord au sud sur 2500 km et jusqu'à 1000 km de l'est à l'ouest. En son milieu, la glace atteint 3 km d'épaisseur.
C'est le long des côtes et sur les îles que se trouvent les régions que la glace ne recouvre pas, soit 341 700 km², cela sur une largeur maximale de 200 km, mais, les fjords, qui les pénètrent profondément, font communiquer l'inlandsis avec la mer.
Le paysage groenlandais est le résultat de l’érosion de l'époque glaciaire, mais plusieurs endroits portent les traces de processus géologiques tels que tremblements de terre, formations de chaînes montagneuses, activité volcanique… Il n'est donc pas étonnant que le Groenland soit un eldorado pour ceux qui s'intéressent à la géologie.
Aurores boréales
Elles sont visibles la nuit (donc principalement dans le sud et à partir du mois d’août), lorsque le ciel est dégagé. Le spectacle est alors grandiose et se manifeste essentiellement par des "serpentins" lumineux que l'on peut observer durant des heures.
Climat
Les températures moyennes tournent généralement entre 5° et 15°C l'été, avec des minima de l'ordre de -5° et des minima pouvant atteindre 20°C. En hiver les moyennes se situent autour de -20° à -25° avec des minima de -40° et des minima proches de 0°.
En général les précipitations sont faibles, mais il peut pleuvoir ou neiger à n'importe quelle saison de l'année. La période la plus arrosée est l'automne. De grandes différences de précipitations et de températures peuvent être observées entre les côtes et l'intérieur des terres, même sur de faibles distances. Le relief a également une grande importance, notamment sur l'orientation du vent qui ne peut s'écouler que dans le sens des vallées dans lesquelles il s'engouffre avec violence (vents catabatiques).
Population
La population groenlandaise est un mélange d'Inuit et d'Européens. Elle compte à peu près de 57000 personnes, dont 9000 nées en dehors du Groenland (principalement des Danois). Cette population habite les régions libres de glace ou les îles côtières.
La ville capitale, Nuuk (Godthab), compte environ 16 500 habitants.
Langue
Le groenlandais est une langue inuit, sans ressemblance avec aucune autre du monde. Il s'agit d'une langue dite polysynthétique, où les mots se composent de parties de divers vocables qui s'agglutinent autour d'un tronc. Ainsi, un seul mot groenlandais exprime souvent une phrase entière, ou plusieurs phrases d'une autre langue. On y parle en fait trois langues : le groenlandais de la côte est, celui de la côte ouest et le groenlandais de Thulé. Le danois et l'anglais sont des langues courantes.
Autonomie
Le 1er mai 1979, le Groenland a acquis son autonomie dans le cadre de la communauté avec le Danemark. L'ancien Conseil national a été supprimé et remplacé par un gouvernement national et un parlement dont la compétence s'étend aux domaines sociaux, éducatifs et culturels.
Le parlement danois compte deux députés groenlandais.
Le 1er février 1985, personne (ou presque) n'en parle, mais le Groenland se retire de la C.E.E… Pourtant, ce jour-là, "l'Europe perd plus de la moitié de son territoire !".
Le 25 novembre 2008, les Groenlandais ont voté leur indépendance par référendum, ils ont donc acquis l'autonomie de gestion de leurs nombreuses ressources.
Activité économique
La pêche et la chasse aux phoques, aux morses et aux baleines étaient jadis la base de la vie groenlandaise. 10% de la population essayent encore de vivre de la chasse, et le phoque constitue le gibier le plus important. Au Groenland, on ne chasse que des animaux adultes… Parlez donc de Brigitte Bardot aux Groenlandais… En fait, la campagne contre la "chasse aux bébés phoques" a précipité la perte de la part la plus importante de la culture inuit, une civilisation basée justement sur le phoque. Les cours ont chuté, rendant plus précaire leur économie. Il faut savoir que tout le phoque est "utilisé" au Groenland… C'est un peu comme le cochon que l'on tuait dans les campagnes françaises il y a encore très peu de temps !
Religion
L'Eglise groenlandaise fait partie de l'Eglise nationale danoise, qui est protestante. Toutes les villes sont pourvues d'une église, les agglomérations n'ayant que des locaux où l'on célèbre régulièrement les services religieux.
Nuuk (Godthab) compte en plus une église catholique.
Transports
Le Groenland est le pays sans route et sans voie ferrée. Tous les transports entre les villes se font par avion ou par hélicoptère. En été, on utilise aussi des bateaux spécialement conçus pour la navigation dans des eaux encombrées de glace. Cette glace peut gêner le développement du trafic, mais elle constitue en même temps une aventure impressionnante et inoubliable pour les passagers.
Au Groenland, l'évolution du trafic dépend des conditions météorologiques. Ainsi, rien n'est sûr, et des retards d'une heure à plusieurs jours sont à envisager… Un exemple à ne pas perdre de vue : en juillet 1988, un de nos groupes est resté bloqué 5 jours à Kangerlussuaq (Sondre Stromfjord), le petit avion décollant plusieurs fois par jour avec tout le groupe à son bord pour tenter de se poser à Ilulissat (Jakobshavn).
Horaires d'ouverture
Il n'y a pas de réglementation, vous trouverez donc, dans les grandes villes, des kiosques ou des petits magasins qui restent ouverts très tard. Pour les magasins plus grands, les heures d'ouverture sont de 9h à 17h30 et le samedi de 9h à 12h. Les bureaux d'administration sont ouverts de 9h à 12h et de 13h à 16h.
Poste
Toutes les villes ont un bureau de poste. Le courrier peut mettre 3 jours à 3 semaines pour arriver en France ! Il est aussi possible d'envoyer des fax.
Administration sanitaire
On trouve des hôpitaux et des dentistes dans toutes les villes.
Achats
On trouve essentiellement des Tupilaq (ce sont des sculptures en os), des pierres taillées, des bijoux locaux en os, des articles de cuir. Si vous achetez des peaux, il faut savoir que celles achetées directement aux chasseurs ne sont pas toujours bien traitées pour affronter les chaleurs de nos appartements (il faut éventuellement les faire retraiter à votre retour).
Duty free
L’alcool et le tabac sont surtaxés au Groenland. Amis pourvoyeurs d’apéritif et fumeurs invétérés, sachez que ces denrées détaxées sont disponibles sans souci, soit à l’aéroport de Paris soit à celui de Keflavík.
Téléphones portables
Les portables avec couverture monde passent au Groenland mais uniquement en ville !
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
La librairie Terdav
Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris
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