Cap vers la banquise

(4) SpitzbergCroisière et voile

Cette navigation permet de remonter la côte ouest du Spitzberg, à bord d'une goélette confortable et spacieuse. Le voyage vous offre l'opportunité de découvrir la faune du Haut-Arctique et la flore présente sur la côte ouest, baignée par le Gulf Stream, de façon privilégiée. Ce sera l'occasion de croiser le seigneur des lieux : l’ours polaire. En général, les observations se font à proximité de la banquise, lorsque l'ours est en train de guetter ses proies sur les plaques de glace. La faune sera omniprésente avec également des morses, des rennes, des phoques et des colonies de milliers d’oiseaux. Notre bateau fera de nombreuses escales dans des sites très rarement visités et naviguera jusqu’aux limites de la glace. Des débarquements quotidiens sont effectués pour des randonnées de plusieurs heures à la découverte de la faune qui vit sur la toundra, comme les oies sauvages, les eiders ou les rennes. Cette croisière permet de se concentrer sur l’essentiel du Spitzberg et donc de mettre à profit chacune de vos journées.

Les plus Terdav
  • La navigation dans les fjords à bord d'un vieux gréement
  • Une capacité de 33 passagers à bord
  • La visite d'anciennes stations baleinières
  • La découverte de la faune du Haut-Arctique
Contactez-nous au 01 70 82 90 00 ou par
Jour par jour

Départ pour le Spitzberg

Vol à destination de la Norvège.

  • en hôtel

Embarquement sur le "Rembrandt Van Rijn"

Selon votre heure d'arrivée à Longyearbyen (la capitale administrative du Spitzberg), vous aurez la possibilité de visiter le musée du Svalbard. Embarquement en milieu d'après-midi et installation à bord du "Rembrandt Van Rijn". En soirée, le bateau met le cap sur Trygghamna.

  • en bateau

Alkhornet et Fuglehuken

A la sortie de l’Isfjord, les falaises pyramidales d'Alkhornet abritent de très nombreuses colonies d’oiseaux marins. Navigation à travers le détroit de Forland et à Fuglehuken (lieu de débarquement de Willem Barentsz, vestige de tombes du XVIIe siècle). Nous observons des colonies de guillemots à miroir et guillemots de Brünnich.

  • en bateau

Cap sur le nord du Spitzberg

Grande possibilité d'observer des grands labbes ainsi que le seigneur des lieux, l'ours polaire. Sur Birgerbukta, il reste des vestiges de la chasse des baleiniers basques (chaudrons à graisse). Nous tenterons de gagner Ytre Norskoya. Cette petite île a été occupée par des baleiniers hollandais au XVIIe siècle et l'on peut toujours y voir les chaudrons qui servaient à fondre la graisse de baleine. Nous nous rendrons au sommet de l'île, où pourront être observés des nids d'eiders et de grands labbes.
Sur la côte nord du Spitzberg, le Raudfjord ou "fjord rouge" est l'occasion de découvrir un fjord spectaculaire et certainement d'observer des phoques annelés et des phoques barbus. Cela sera sans doute aussi l'occasion de voir des ours polaires et des bélugas aux entrées de fjords.

  • en bateau

Reindyrfla ou la toundra des reines

Si les conditions de glace le permettent, nous débarquerons sur la côte nord de Reindyrfla, la plus large toundra du Spitzberg, où se regroupent des troupeaux de rennes et des colonies d'eiders.

  • en bateau

Glacier Monaco

Vous naviguez dans Liefdefjord, où nichent des eiders à tête grise et des phalaropes gris. Dans le fjord la glace peut bloquer le passage jusqu’au glacier Monaco et les sources chaudes de Bock, mais vous aurez l’occasion d’observer des oiseaux, des phoques barbus et des ours polaires. Si les conditions de glace ne permettent pas de naviguer, vous découvrirez la côte ouest du Spitzberg.

  • en bateau

Baie de la Madeleine

Dans le fjord de la Madeleine, considéré comme l'un des points incontournables du Spitzberg, nous retrouvons des vestiges de l'activité baleinière anglaise du XVIIe siècle.

  • en bateau

Baie du Roi, Ny-Ålesund

Visite de la station scientifique de Ny-Ålesund, centre de recherche polaire et point de départ de nombreuses expéditions vers le pôle Nord (Amundsen, Nobile).

  • en bateau

Baie de la Croix

Depuis Ny-Ålesund, navigation jusqu'au glacier du 14 Juillet et sortie en bateau pneumatique. Nombreux oiseaux tels que des mergules, guillemots et macareux.

  • en bateau

Cap sur le sud

Durant la navigation cap au sud, nous longeons les côtes de Forlandsund et Engelsbukta, où nous tenterons des débarquements et devrions observer des morses.

  • en bateau

Longyearbyen

Débarquement à Longyearbyen en début de matinée et vol retour vers la France.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jours 3 et 4
  • Jour 5
  • Jour 6
  • Jour 7
  • Jour 8
  • Jour 9
  • Jour 10
  • Jour 11
  • Jour 12
  • Important itinéraire
    • Ce voyage permet de découvrir les régions polaires à bord d'un vieux gréement. Le programme définitif est déterminé à bord par le commandant du navire et le chef d’expédition. L'itinéraire n'est donc donné qu'à titre indicatif et peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et de la présence de la faune.

      Dans cette région, les conditions climatiques ou de glace peuvent changer très vite et remettre en cause une sortie en bateau pneumatique. Il en est de même face à la présence des ours sur les lieux de débarquement. Aucun débarquement ne pourra être garanti. La priorité sera avant tout votre sécurité.

      L’expérience dans les eaux polaires nous montre qu’un programme flexible est essentiel : il s’agit de considérer l’itinéraire prédéfini comme une trame qui favorise les rencontres improvisées et non comme un horaire à suivre à la lettre. Deux voyages ne sont jamais identiques, il y a toujours une part d’imprévu importante.
    Détails du prix
    Le prix comprend
    • Le transport aérien depuis/vers Paris et les taxes aériennes
    • Une nuit d'hôtel en Norvège avant ou après la croisière (selon plan de vols)
    • L'hébergement à bord du bateau selon catégorie de cabine choisie et les taxes portuaires
    • La pension complète à bord du bateau (hors consommations de bar)
    • Les boissons chaudes
    Le prix ne comprend pas
    • Les assurances
    • Les frais d'inscription
    • Les repas, transferts et autres nuitées éventuelles avant et après la croisière
    • Les dépenses personnelles à bord (communications, consommations de bar, pourboires, éventuels médicaments) à régler par carte bancaire ou en espèces (euros) à la fin du séjour
    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    Le vieux gréement Rembrandt van Rijn est un ancien lougre construit au début du siècle dernier, qui a été réaménagé en goélette trois-mâts à passagers. Il a navigué aux Pays-Bas (1994), au Spitzberg (1994 - 1996) et aux Galápagos (1998 - 2001) puis il a subi une reconstruction complète et un programme de rénovation jusqu'en 2011.

    Le "Rembrandt" est adapté aux croisières expédition, et notamment à la navigation entre les îlots des côtes groenlandaises. Lors de sa refonte, l'étrave du navire a été renforcée, elle est donc adaptée à la navigation dans les eaux de l'Arctique.

    Capacité : 33 passagers.
    Equipage : 10 membres d’équipage, 2 guides.
    L’équipage, le personnel de cabine et d’hôtellerie sont tous anglophones.

    Catégories de cabine :
    - 1 cabine triple avec hublot, sanitaires privés (10.80m²)
    - 6 cabines doubles intérieures, sanitaires privés (6.21m²)
    - 9 cabines doubles avec hublot, sanitaires privés (6.76m²)

    Les cabines sont équipées de 2 couchettes superposées. La plupart des cabines doubles avec hublot disposent d'un grand lit bas + 1 couchette en hauteur. Veuillez noter que le hublot ne donne pas une grande visibilité sur l'extérieur et qu'il s'agit principalement d'un puit de lumière.
    Le linge de lit et les serviettes de toilette sont fournis à bord.

    Le bateau dispose d'un bar et d'un restaurant qui est aussi utilisé pour les conférences. Pas de service de blanchisserie à bord.

    Les deux bateaux pneumatiques permettent des débarquements et des possibilités d'observations de la faune dans des zones inaccessibles autrement.

    Pour plus d'informations sur le voilier, consultez sur notre site l'onglet "Le bateau"

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Bateau
    • Code voyage : SPZ502 À savoir avant de partir
    Pourquoi voyager avec nous
    • Plus de 45 ans d'expérience du voyage d'aventure

    • 12 agences en France et à l'étranger

    • 100 conseillers spécialistes à votre service

    • Des voyages 100% carbone absorbé

    • 1 magazine inspirationnel pour rêver

    • Une assistance 7j/7 et 24h/24 pendant votre voyage

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