Périodes de départ et prix

Du au

Du au

  • Forfait hôtel
  • Base 2 personnes : 1290 € par personne
  • Base 3 personnes : 1390 € par personne
  • Forfait guest house
  • Base 2 personnes : 1090 € par personne
  • Base 3 personnes : 1145 € par personne

Du au

  • Forfait hôtel
  • Base 2 personnes : 1545 € par personne
  • Base 3 personnes : 1745 € par personne
  • Forfait guest house
  • Base 2 personnes : 1190 € par personne
  • Base 3 personnes : 1245 € par personne
Demande de devis

Le prix comprend

3 nuits en chambre double avec petit déjeuner en auberge ou en hôtel, 1 excursion en motoneige à Tempelfjord le J2 incluant le déjeuner et l'équipement grand froid, 1 excursion en traîneau le J3 incluant combinaison et bottes, 1 excursion dans une grotte de glace le J3.

Le prix ne comprend pas

Les assurances, les frais d’inscription, les vols Paris/Longyearbyen A/R, les transferts entre l'aéroport et l'hôtel, les repas à Longyearbyen, les pourboires, les boissons.

Complément d'information tarifaire

Si une excursion incluse dans le programme n'est pas disponible ou ne peut se faire en raison des conditions météos, elle sera remplacée par une autre de même valeur (valeur supérieure ou inférieure avec une remise ou un supplément).

En fonction de la date de départ souhaitée et du type d'hébergement (voir détail des chambres proposées), un devis personnalisé vous sera adressé. Le tarif de votre voyage peut varier en fonction des disponibilités au moment de la réservation.

Idées associées

Arctique, Arctique, Longyearbyen, Svalbard, Motoneige, Svalbard, Tempelfjord.

Jour par jour

Jour 1 : Arrivée à Longyearbyen

Arrivée à Longyearbyen. Transfert libre en bus et nuit en guest house ou à l’hôtel selon votre choix.

  • Type d'hébergement : à l'auberge

Jour 2 : Excursion motoneige

Rendez-vous à 8h30 pour votre excursion en motoneige à Tempelfjord. Vous serez équipé et vous recevrez les instructions nécessaires pour la conduite avant de partir pour l'excursion à Tempelfjorden. La route habituelle nous mène à Adventdalen avant de traverser Eskerdalen puis d’entrer à Sassendalen. Nous passerons d’abord à Helvetiadalen et De Geerdalen avant de redescendre vers Sassenfjorden. Nous nous dirigerons ensuite vers le front glaciaire du Tuna et le long du glacier Von Post dont la glace rejoint la mer gelée. Nous déjeunerons ensuite à Tempelfjorden. Si le temps le permet, nous prendrons une route différente pour le retour. Dîner libre.

Durée approximative : entre 7 et 9 heures.

  • Type d'hébergement : à l'auberge

Jour 3 : Traîneau à chiens et visite d'une grotte de glace

Vous partez aujourd'hui pour une excursion de conduite d'attelage d'environ 3-4h (selon l'heure de départ). Vous êtes accueilli à votre hôtel et conduit jusqu'au camp où vous retrouverez vos guides et les chiens. Vos guides vous apprendront les techniques de conduite puis vous avez la possibilité de faire une balade en traîneau à chiens, soit en tant que conducteur, soit en tandem sur un traîneau. A la fin de la balade, boissons chaudes et gâteaux vous seront servis sous un wigwam (grande tente en toile) avant de retourner à votre hôtel à Longyearbyen.
L'après6midi, vous partez explorez les entrailles d'un glacier. Vous vous faufilerez au travers des galeries d'une grotte de glace féerique où la lumière, filtrée par la glace, donne une ambiance à nulle autre pareil. Spectacle garanti !

  • Type d'hébergement : à l'auberge

Jour 4 : Retour en France

Transfert libre à l'aéroport pour le vol de retour.

Important itinéraire

Les excursions ne seront confirmées qu’au moment de la réservation en fonction des disponibilités sur place et des conditions d’enneigement.

Les itinéraires sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés en fonction des conditions météo et de l'état des glaces.

Pour les tours en motoneige, vous devez impérativement avoir votre permis de conduire sur vous (permis de conduire B) et le présenter au moment de la prise du véhicule. Sans votre permis, vous ne pourrez pas partir en motoneige.

Il est possible de rallonger le séjour si vous souhaitez faire d’autres activités.

En fonction des rotations aériennes, une nuit à Oslo, à l'aller et/ou au retour, peut être nécessaire et viendra s'ajouter au prix du voyage.

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Multi-activités,
Vélo

Environnement :

Terres Polaires

Itinérance :

En étoile

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Bien choisir le niveau de votre voyage

Nombre de jours d'activités

2 jours de découverte

Nombre de participants

De 2 à 15 participants

Début du séjour

Aéroport de Longyearbyen

Fin du séjour

Aéroport de Longyearbyen

Hébergement

3 nuits en auberge ou hôtel (selon l'option choisie).

Forfait guest house : les nuits sont réservées sur la base d'une chambre double ou twin, sanitaires à partager, petit déjeuner inclus.
Forfait hôtel : les nuits sont réservées sur la base d'une chambre double ou twin, salle de bain privée, petits déjeuners inclus.

Supplément single : nous consulter.

Les hébergements:

- Radisson Blue Polar Hotel Spitsbergen

Réputé pour être l'hôtel le plus septentrional du monde, le Radisson Blu Polar Hotel de Longyearbyen est idéalement situé à 3 km de l'aéroport et à 200 mètres du centre ville. L'hôtel dispose de 95 chambres réparties dans deux bâtiments: catégorie standard (22 m2), supérieure (22 m2) et junior (29 m2) et une suite de 42 m2. Les chambres sont toutes équipées d’une salle de bain privée, d’une télévision et d’un mini bar. L’hôtel propose un sauna, idéal pour vous relaxer après une bonne journée. L’hôtel dispose également d’un restaurant, « Nansen » qui propose une vaste gamme de plats internationaux mais également des spécialités des régions polaires. Situé au deuxième étage, la salle offre un magnifique panorama sur l’Isfjord et les montagnes environnantes. Le Barentz Pub & Spiseri, le bar le plus proche du Pole Nord, sert une cuisine simple mais délicieuse.

- Coal miner’s cabins

Situé à 8 km de l’aéroport et à 2 km du centre ville, le Coal miner’s cabins est un ancien complexe destiné à héberger les mineurs qui a été ensuite reconverti en auberge à l’atmosphère très chaleureuse qui dispose de 73 chambres (singles, doubles ou triples) et de 2 appartements. Les chambres sont reparties dans les trois bâtiments du complexe (2 étages par bâtiments). Les chambres standard ont une superficie de 10 m2. Les appartements (20 m2) sont équipés d’une salle de bain privée avec douche et d’une kitchenette. Chaque bâtiment dispose de sa cuisine commune. L’auberge propose également un service de laverie ainsi qu’une boutique de souvenir. Chaque étage dispose de ses douches et de ses sanitaires (à partager). Idéalement situé près des glaciers et des montagnes, L’hôtel propose de nombreuses excursions (excursions sur des glaciers, visite des anciennes mines, découverte de l’Isfjord en bateau…).
Le restaurant Coal Miner’s Bar and Grill sert une cuisine copieuse idéale après une bonne journée riche en activités.

Nourriture

Petit déjeuner inclus sous forme de buffet scandinave. Les autres repas pourront être pris à votre hébergement ou dans des restaurants en centre-ville.

Encadrement

Accompagnateur norvégien anglophone pour les activités.

Transports aériens

Nous pouvons réserver les vols pour Longyearbyen. Demandez nous conseil.

Vos dépenses

Il y a plusieurs restaurants à Longyearbyen. Les prix varient de 25 à 50 €/p pour un repas. Nous vous conseillons le Kroa ou le Svalbar.
La monnaie locale est la couronne norvégienne (NOK).

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous recevrez avant votre départ des étiquettes bagages, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.

Vêtements

Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être extrêmes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. N'hésitez pas à nous demander conseil.

Préférez du matériel de marques reconnues pour leur qualité et leur expérience. Nous vous conseillons The North Face, Patagonia, Mountain Hardwear, Millet, Odlo, etc...

Equipement à prévoir
En journée

Le corps : prévoyez ce que l’on appelle le “système trois couches” :
- Première couche : sous-vêtement thermique haut et bas. Surtout PAS de coton
- Deuxième couche : fourrure polaire de qualité haut et bas de type polartech
- Troisième couche : Haut et bas, en tissu Gore-tex imperméable et faisant office de coupe-vent (non doublée pour éviter la condensation et avec une capuche intégrée). Disponible à la location.

- La tête : bonnet windstopper, passe montagne, casquette, cagoule.
- Les yeux : lunettes de glacier classe 4 + étui rigide de protection, masque de ski classe 4, double paroi. Pour les porteurs de lunettes de vue, il existe des masques spéciaux.
- Le visage : un foulard, un masque de protection en néoprène, cagoule, crème solaire haute protection en stick, stick à lèvres.

Les extrémités : n’oubliez pas que ce sont elles qui se refroidissent le plus vite.

- Mains : prévoyez des sous-gants, des gants en laine, surmoufles, prévoyez des gants de secours. Disponibles à la location.

- Pieds : prévoyez deux ou trois paires de chaussettes en laine ou en bouclette, des sous-chaussettes.
Une paire de bottes de style canadien ou des chaussons en duvet, à glisser dans la coque de vos chaussures. Disponibles à la location.

Le choix de l’équipement pour un raid nordique est crucial. Pour cela, une partie du matériel personnel est disponible à la location auprès de notre partenaire MONTAGNES-EXPEDITION. La liste de ce matériel est disponible sur demande auprès de nos conseillers.Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être rudes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. Si vous négligez cette partie de votre préparation (dont vous êtes responsable), votre guide pourra être amené à vous rapatrier sur la ville la plus proche pour des raisons de sécurité. Le coût de ce rapatriement serait alors à vos frais Demandez-nous conseil.

Matériel fourni

Pour l'excursion en motoneige : une combinaison grand froid, des bottes, une paire de lunettes, un masque, des moufles et une casque.
Pour l'excursion en traîneau : une combinaison et une paire de bottes.

3. Formalités et santé

Passeport

Passeport valide pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade de Norvège.

Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs doivent eux aussi avoir un passeport individuel (valable 6 mois après la date de retour du voyage).
A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.
Si l’enfant, voyageant, est accompagné d’un parent portant un autre nom que le sien, il devra être muni d’un document (livret de famille) prouvant la filiation.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

Visa

Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade de Norvège.

Vaccins Obligatoires

Aucune vaccination obligatoire.

Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d'être immunisé contre :
- diphtérie ;
- tétanos (complication possible de gelures graves) ;
- poliomyélite ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- hépatite B (maladie sexuellement transmissible) ;
- hépatite A (maladie transmise par l'alimentation) ;
- éventuellement contre la rage, pour des séjours plus longs et rustiques que les voyages touristiques ordinaires.

Autres risques

Ils sont, bien sûr, très différents en fonction des conditions du voyage (durée, hébergement, déplacement) et peuvent être dus : à la région elle-même ; aux conditions climatiques parfois extrêmes ; aux moyens de déplacement utilisés sur place.

La région.
Si, l’hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans les zones tempérées ou chaudes, l’été, leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Risque, en particulier, de toxi-infections alimentaires dues aux viandes de chasse, aux aliments contaminés par des déjections d'animaux sauvages ou par leur mauvaise conservation à bord des bateaux de croisières.

Les conditions climatiques.
L'extrême rigueur des hivers péri-polaires représente un risque lors de raids à ski, en raquettes, en traîneau ou à motoneige, plus que lors de confortables croisières.
Une bonne information avant le voyage, permettra d'éviter les gelures graves.
En cas d'onglée ou d'engourdissement, il faut :
- boire abondamment,
- réchauffer,
- ne pas fumer,
- ne pas ôter les chaussures (risque de ne pas pouvoir les remettre si le raid n'est pas terminé).
En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence.

Moyens de déplacement.
Les voyages dans les régions polaires se font souvent en bateau de croisière. Les risques, liés surtout au confinement en espace clos, sont (quelle que soit la latitude) de toutes les affections contagieuses, respiratoires, alimentaires…
Il y a en général, et bien que la législation maritime soit floue à ce sujet, un médecin à bord (dont les consultations ne sont pas comprises dans le prix du voyage). Il est important de se faire préciser tout cela avant le départ.

4. Pays et climat

Climat et Informations régionales

"Ile enveloppée dans les brumes de l’histoire, le Spitzberg conserve aujourd’hui un pouvoir de fascination qui en fait l’un des plus hauts lieux de l’aventure polaire.
Ce que l’on vient chercher de nos jours en se hissant tout en haut de la planète est difficilement explicable. C’est un sentiment de liberté qui émane de la pierre, de la glace, de l’espace, un sentiment exalté par l’arrivée de l’été arctique aux lumières magiques.
Lorsque les éléments s’entrechoquent, le soleil ouvre des plaies grinçantes dans la banquise, et du froid, du silence, de la solitude surgit tout d’un coup la mer, l’oiseau, la vie. Splendeur et rudesse de paysages à couper le souffle, ou poésie tendre d’un renardeau se roulant dans les fleurs sauvages au pied d’un glacier, rien ici n’entrave l’imagination fantastique d’une nature livrée à elle-même."
Emmanuel Hussenet, accompagnateur chez Grand Nord Grand Large, auteur de "Spitzberg, Visions d’un baladin des glaces" (album photographique, Transboréal) et de "Maelström" (récit, chez le même éditeur).

A moins de 1000 km du pôle Nord, le Spitzberg "l’île sur le toit du monde" est la plus grande île de l’archipel du Svalbard qui s’étend entre le 76ème et le 81ème parallèles. Un peu plus de 2000 personnes y vivent en permanence (environ deux tiers de Norvégiens et in tiers de Russes et Ukrainiens). L’extraction du charbon demeure une des activités économique de cette île même si elle n'est plus significative. Le tourisme et le commerce sont désormais les principales ressources. Les recherches scientifiques sont également très importantes sur le sol du Svalbard. Grande comme la Belgique cette île paraît désolée, tantôt creusée par des glaciers de plusieurs kilomètres de large se jetant dans les fjords sans fin, tantôt recouverte d’une immensité de glace (inlandsis) d’où émergent des sommets aux formes sombres. Mais en regardant de plus près ce paysage à la fois féerique et impressionnant, on s’aperçoit qu’il recèle une vie intense, qui survit en hiver et explose l’été venu.

CLIMAT
L’été, les différences sont moins prononcées et, du fait de l’absence de nuit, la température y est assez stable.
Sur la côte ouest, partie la plus douce, la moyenne est d’environ 5°C avec des valeurs variant entre 1 et 10°C. Le maximum enregistré est de 17°C. Il est courant d’observer des périodes de dégel au plus creux de l’hiver, tout comme de courtes périodes de regel en plein été.

Dans les régions centrales du Spitzberg, le climat est plus "continental" avec des variations encore plus importantes.
A l’aéroport de Longyearbyen (ouvert en 1975) le minimum absolu est de -46°C et le maximum de 21°C. Un record de -49,2°C aurait été relevé près de Barentsburg en 1917, époque plus froide que le début de notre siècle.
Les précipitations sont peu abondantes, environ 400mm par an sur la côte ouest et un peu moins à l’intérieur. La saison la plus humide est l’automne. Mais on ne peut pas dire qu’il ne pleut jamais au Spitzberg. Vous pouvez être amené à essuyer une tempête durant votre séjour. Avec ces valeurs pourtant basses par rapport aux pays tempérés, le Svalbard est l'une des régions arctiques les plus humides.
En raison de la latitude du Svalbard, l’alternance jour/nuit n’est pas la même qu’à nos latitudes. En été le soleil est en permanence au-dessus de l’horizon alors qu’en hiver la nuit est continuelle. Le passage du jour à la nuit est rapide et d’autant plus que la latitude est élevée.

LES GLACES
60% de l’archipel sont recouverts de glaciers. Les plus grandes calottes polaires se trouvent dans le nord-est, et particulièrement sur Nordaustlandet. Alors que l’île la plus au nord (Kvitoya) est presque totalement recouverte de glace, la plus au sud (Bjornoya) est dépourvue de glaciers. Les régions les moins englacées sur Spitzberg sont le Nordenskjöld Land (près de Longyearbyen) et Andrée Land au nord. Ces zones ont un climat plus "continental", moins humide et plus ensoleillé.

Depuis le XIXe siècle, la plupart des glaciers ont nettement reculés. De grandes moraines marquent leur extension maximale nettement au-delà de leur front actuel. En général, ces variations sont de bons indices du climat, mais au Svalbard, les glaciers ne se comportent pas de façon normale. Ils peuvent brusquement avancer de plusieurs kilomètres à raison de 30 à 40m par jour, puis se stabiliser et rester immobiles pendant des années. Ce phénomène, qui reste mal connu et encore moins bien expliqué, est appelé "surge". Dans un passé plus récent, les glaciers ont pour la plupart reculé, ce qui a pour effet que les cartes ne situent pas le front au niveau actuel. Leur position est donc à prendre avec un certain scepticisme.
Les glaciers se terminant dans la mer génèrent de petits icebergs. Ils sont beaucoup plus petits au Svalbard que ceux que l’on rencontre au Groenland ou en Antarctique, mais peuvent quand même poser des problèmes pour la navigation (accident du Maxime Gorki en 1989).

La banquise a son extension maximale en avril. En moyenne l’ensemble de l’archipel, sauf Bjornoya au sud, est pris. Sur la côte ouest, seule une faible largeur (environ 50 km) est recouverte, mais le nord-ouest est souvent dégagé, y compris en plein hiver. La côte ouest se dégage dès fin mai/début juin et reste libre jusqu’à la fin de l’automne. En août, la banquise est à son extension minimale. Certaines années il est possible de faire le tour de l’archipel en bateau, mais pas tous les ans. Les conditions sont très variables d’une année à l’autre ainsi que dans la même année, d’une semaine à l’autre. Ces variations sont d'autre part imprévisibles. Il suffit d’un coup de vent pour chasser la glace au large ou a contrario bloquer une partie des côtes.

LA FAUNE
Il y a seulement trois mammifères originaires du Svalbard : le renard arctique, le renne du Svalbard et l’ours polaire.
Le renard se trouve partout au Svalbard. Les rennes, nombreux à l’origine, on été chassés massivement jusqu’en 1920. En 1925 leur protection totale a été décidée. La population a alors augmenté pour atteindre environ 10 000 têtes. L’espèce est particulière au Svalbard; elle est plus petite et se regroupe moins en troupeaux que les rennes des autres régions arctiques.
L’ours a pour territoire la glace mouvante mais on le rencontre souvent sur la terre ferme. Les régions où l’on a le plus de chance de le rencontrer sont la côte est et les îles à l’est du Spitzberg; la zone de reproduction la plus connue est "Kong Karls Land", où une réserve naturelle a été créée dès 1939. La chasse fut réglementée en 1970, puis totalement interdite en 1976. L’ours est curieux et notamment attiré par les tentes, il faut donc toujours déposer de la nourriture à une bonne distance (100m minimum) du campement.
Un ours affamé peut être agressif et dangereux pour les êtres humains. Soyez donc circonspects dans les zones où il peut y avoir des ours. L’ours blanc est complètement protégé. On peut seulement tirer en état d’autodéfense. L’arme doit être appropriée pour le gros gibier, il faut donc un calibre d’au moins 7.62. Le gouverneur doit être prévenu aussitôt que possible lorsqu’un ours a été abattu. La peau et la carcasse appartiennent alors à l’Etat.
Une tentative d’introduction de bœufs musqués a presque réussi. En 1926, 17 bœufs furent amenés du Groenland. Ils se sont multipliés jusqu’à 50 têtes en 1959. Ensuite, la population diminua jusqu’à disparaître. La raison de cette disparition est la concurrence avec les rennes (qui étaient presque exterminés en 1926, lors de l’introduction des bœufs musqués) et l’inadaptation au climat trop doux qui y règne maintenant. Il est courant que le dégel vienne en hiver. La neige fond puis forme une croûte de glace en regelant. Les bœufs musqués ne peuvent pas casser cette couche dure avec leurs sabots et se trouvent ainsi privés de nourriture pendant les mois de fin d’hiver et de printemps.
En mer, le mammifère le plus commun est le phoque annelé (son nom vient des dessins en forme d’anneaux qu’il porte sur le dos). On rencontre aussi le phoque barbu, beaucoup plus grand (200 à 300 kg pour près de 3m de long). Etant peu chassé, il n’est pas très sauvage et se laisse approcher facilement. Le morse avait presque disparu en 1952 lorsque sa protection fut décidée ; l’île de Moffen, au nord, fut déclarée réserve (accès totalement interdit en été). Depuis, la population a considérablement augmenté et on peut en rencontrer pratiquement partout dans l’archipel.
Les oiseaux sont particulièrement nombreux en quantité et en variété. Le seul qui y réside toute l’année est le lagopède. A l’approche de l’été, des milliers, voire des millions d’oiseaux viennent y nicher. On peut citer : guillemot de Brünnich, guillemot et à miroir, mergule nain, macareux moine, mouette tridactyle, goéland sénateur, sterne arctique (l’oiseau qui fait la plus grande migration), labbe parasite, pétrel fulmar, eider, bernache nonnette, oie à bec court, bruant des neiges, plongeon catmarin, bécasseau violet, phalarope… Pour notre bonheur, les moustiques n’ont pas envahi le Svalbard (sauf en quelques endroits très précis où nous n’allons pas).
Les cétacés ont disparu car ils ont été massacrés au XVIIe siècle. Il y avait beaucoup de baleines du Groenland. Néanmoins le béluga est souvent observé le long des côtes des fjords.

LA FLORE
En raison du sous-sol gelé en permanence, l’eau ne peut pas s’infiltrer, ce qui donne un sol souvent gorgé d’eau, surtout sur les zones plates. La saison de dégel ne dure que de 6 à 10 semaines. Dans ces conditions aucun arbre, au sens où nous le connaissons, ne pousse. En fait, ils se sont adaptés au climat. Le saule arctique et le bouleau nain ne mesurent que quelques centimètres de haut, de même que l’ensemble de la végétation ; elle reste au ras du sol pour s’abriter du vent et profiter au maximum des rayons du soleil. Les zones les plus prisées par la végétation sont les éboulis au pied des falaises où nichent les oiseaux. Les déjections y apportent de la matière nutritive favorable au développement des mousses et des lichens. C’est un signe très repérable pour localiser les colonies. La région centrale du Spitzberg représente à elle seule 75% des 170 espèces de plantes présentes. Une réserve y a été créée et il y est interdit d’y détruire ou cueillir la végétation.

Climat

L’archipel connait une période de nuit permanente (de mi-novembre à début février, pour la latitude de Longyearbyen) et une période de jour permanent (de mi-avril à fin août, pour la même latitude). L’été (de juin à août), les variations de température sont peu importantes, avec une moyenne de 5° sur la côte ouest, qui est la partie la plus tempérée. Des pointes à 20° y ont été enregistrées. On peut toutefois avoir de courtes périodes de gel en été, comme des périodes de dégel en hiver. Pendant les froidures, les températures peuvent, exceptionnellement, descendre sous -40°. Les pluies sont peu abondantes (400 mm par an sur la côte ouest). L’automne (septembre et octobre) est la saison la plus arrosée.

Géographie

L’archipel du Svalbard, dans l’océan Arctique, s’étend du 76e au 81e parallèle, à 1 000 km environ du pôle nord. « Spitzberg » est désormais le nom de l’île principale, à l’ouest, mais désignait autrefois l’ensemble de l’archipel : « montagne pointue ». Nordaustlandet, au nord-est, Edgeoya et Barentsoya, à l’est, sont également des îles importantes. Elles sont partiellement couvertes de glaciers. L’Austfonna, sur Nordaustlandet, est la deuxième calotte glaciaire d’Europe : 8 120 km². Les glaciers couvrent environ 60% de l’ensemble. Ils sont en recul depuis le XIXe siècle, mais demeurent susceptibles d’avancées spectaculaires. De larges moraines marquent les zones de rétraction. Des fjords profonds pénètrent l’intérieur du pays (Wijdefjorden, 108 km ; Isfjorden, 107 km…). La banquise a sa pleine extension en avril, ne laissant que peu d’eaux libres ; août voit son extension minimale. La dérive nord-atlantique (courant chaud, dans le prolongement du Gulf Stream) tempère le climat arctique.

5. Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Attention : nous vous rappelons que les sols, après plusieurs jours sans pluie peuvent être très inflammable il est donc très important de ne pas brûler son papier toilette n'importe où.

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.

En route vers une belle planète... Un trajet collectif

Et n'oubliez pas qu'un geste pour la planète commence dès le début du voyage : pensez au covoiturage pour vos pré-acheminements ! Une façon conviviale de diminuer votre consommation de CO2 et votre budget transport.

Nous avons sélectionné ce site pour vous, accrédité par ATR (Association pour un Tourisme Responsable) : Blablacar

6. Bibliographie

La librairie Terdav

Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris

Bibliographie

"Spitzberg" - Guides Grand Nord, Ed. Grand Nord
Il contient tous les renseignements pratiques sur les villes, les sites intéressants, les transports, la réglementation, les possibilités de logement et de ravitaillement…
On y trouve également tout ce qu’il faut savoir sur l’histoire, la géographie, le climat, la faune, la flore, les industries…

"Faune, Flore du Grand Nord", Guides Grand Nord, Ed. Grand Nord
Un guide de la vie du Grand Nord, riche et attrayant, réalisé par des passionnés du Grand Nord. La flore et la faune y sont décrites avec précision sans jamais lasser le lecteur qui trouvera là réponses à de multiples questions. Comment vivent… ou survivent des animaux parfois minuscules et que l’on ignore très souvent ? Comment se maintient et se développe une végétation variée et inattendue qui explose en quelques semaines dans une faible épaisseur de terre, que le soleil dégèle un court laps de temps au-dessus du permafrost. Une mine de renseignements de plus de 600 pages sur la faune et la flore du Grand Nord.
Tout comme le Groenland, le Spitzberg, la péninsule Antarctique et Terre de Feu, cet ouvrage fait partie des Guides Grand Nord.
Pour le recevoir, envoyez dès à présent un chèque à l’ordre de GNGL (qui ne sera encaissé qu’après l’envoi du guide).

Ces ouvrages font partie de la collection des Guides Grand Nord, une série de guides indispensables à tous ceux qui envisagent de voyager dans l’Arctique.

"Maelström - Seul aux confins du Spitzberg" et "Spitzberg - Visions d’un baladin des glaces", Emmanuel Hussenet. Ed. Transboréal


Il y a aussi les romans humoristiques et documentés du Danois Bjorn Riel, sur la vie des chasseurs au début du siècle au Groenland ("La vierge froide", "Un curé d’enfer", "Safari arctique"…), en Poche. Excellent !
Et aussi les livres d’occasion, renseignement à l’agence !

Vous pouvez consulter les tarifs et faire des commandes sur le site : http://www.livres-polaires.com/

Extension

Il est possible de prolonger le séjour en ajoutant des nuits supplémentaires et des activités. Nous consulter pour vous conseiller dans votre choix et établir un devis.

Activités en option (prix à confirmer à la réservation).

- A la découverte des aurores boréales en chenillette (de mi-novembre à mi-février)
Nous ne pourrons pas manquer l’imposante chenillette rouge lorsqu’elle arrivera devant notre hébergement. Nous quitterons aussitôt Longyearbyen pour nous enfoncer dans l’obscurité de la vallée d’Adventdalen. Le conducteur fera plusieurs arrêts afin de maximiser la chance d’apercevoir des aurores boréales. En chemin, notre guide nous expliquera comment se forment ces phénomènes naturels fascinants et nous comptera des anecdotes sur la zone que vous traverserez, le tout autour d’une boisson chaude.
Durée approximative : 2h
Groupe de 2 à 12 clients maximum. Pas d’âge minimum. Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Excursion accessible à tous

- A la découverte d’une grotte de glace (du 1er février à mi-mai)
Joignez vous à une excursion inoubliable au cœur d’un glacier.
Notre guide viendra nous chercher à notre hébergement pour nous conduire jusqu’au glacier Longyear. Après nous avoir équipé de lampes frontales et de casques (fournis) et de bonnes et chaudes chaussures de randonnée, nous commencerons à progresser dans les tunnels naturels sculptés par les écoulements d’eau à l’intérieur du glacier. Nous y découvrirons un spectaculaire décor de glace scintillante. Cet instant magique vous donnera l’impression d’évoluer dans un véritable palais de cristal.
Durée approximative : 3h
Groupe de 2 à 12 clients maximum. Age minimum : 8 ans. Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Bonne condition physique nécessaire.

- Sur la piste des aurores boréales en traîneau à chiens (de novembre à mi-février)
Partez à la découverte d’un des plus extraordinaires phénomènes naturels de la planète en conduisant votre propre attelage
Après avoir préparé nos chiens, notre guide prendra la tête du convoi. Très rapidement, les aboiements d’impatience des chiens va laisser place à un silence total et apaisant. Après quelques kilomètres, les chiens trouveront leur vitesse de croisière, la plus confortable pour vous. A raison de 2 personnes par traineau, nous pourrons alors nous relayer pour conduire l’attelage ou tout simplement profiter des paysages nocturnes du Spitzberg. Après quelques kilomètres, les montagnes apparaîtront devant nous. A ce moment, nous éteindrons les lumières pour apprécier le ciel ou nous pourrons observer des aurores boréales.
Durée approximative : 4h
Groupe de 1 à 12 clients maximum. Age minimum : 8 ans. Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Bonne condition physique nécessaire. Pas d’expérience en conduite de traîneau à chien requise

>Traineau à chien à Bolterdalen (de mi-février à mi-mai)
La conduite d’un traineau à chien est une expérience saisissante pour découvrir les régions polaires. Après avoir préparé notre attelage, nous suivrons le lit d’une rivière pour arriver dans la spectaculaire vallée de Bolterdalen, entourée par des montagnes majestueuses. En chemin, nous apercevrons peut être des rennes ou des renards polaires. En chemin, nous nous arrêterons régulièrement pour prendre des photos et apprécier les paysages spectaculaires dans lesquels nous évoluerons. Au retour, nous aiderons les guides à enlever les harnais aux chiens avant qu’ils nous présentent la nouvelle portée de chiots.
Durée approximative : 4h
Groupe de 1 à 12 clients maximum. (2 personnes par traîneau) Age minimum : 8 ans. Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Accessible au plus grand nombre. Pas d’expérience en conduite de motoneige requise. Le permis est obligatoire.

- Traîneau à chien et grotte de glace (de mi-janvier à mi-mai)
Cette excursion combine deux expériences arctiques spéctaculaires : en utilisant le mode de transport traditionnel des habitants du grand nord, nous conduirons notre attelage à travers les vallées sinueuses pour atteindre le glacier. Nous laisserons les chiens se reposer pendant que nous entrerons dans les spectaculaires grottes de glace. Nous évoluerons ainsi dans les entrailles du glacier jusqu’au déjeuner que nous prendrons dans l’igloo que nos guide ont bâti pour manger au chaud. Nous reviendrons ensuite vers le chenil. Au passage, nous observerons peut être des rennes ou des renards polaires.
Durée approximative : entre 6 et 7h
Groupe de 1 à 12 clients maximum. (2 personnes par traîneau) Age minimum : 8 ans. Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Bonne condition physique nécessaire. Pas d’expérience en conduite de motoneige requise. Le permis est obligatoire.

>Safari motoneige au camp Barentz (de mi-février à mi-mai)
Notre guide nous mènera dans la vallée de l’Advent. En chemin, nous pourrons observer de nombreuses mines abandonnées ainsi que les traces de nombreuses expéditions scientifiques, vestiges d'un temps où seul les aventuriers les plus téméraires osaient s'aventurer au Spitzberg. Nous pourrons également apercevoir des rennes ou des lagopèdes du Svalbard, une espèce d’oiseau endémique de l’archipel. Nous nous arrêterons au Cap Barentz, construit dans une architecture typiquement norvégienne, pour prendre une boisson chaude avant de retourner vers Longyearbyen.
Durée approximative : 3h (20 km parcourus)
Minimum 2 motoneiges. Age minimum : 4 ans (sont transportés dans un traîneau couvert). Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Accessible au plus grand nombre. Pas d’expérience en conduite de motoneige requise. Le permis est obligatoire.

- Safari en motoneige à la poursuite des aurores boréales (de mi-novembre à mi-février)
Entre le 14 novembre et le 29 janvier, la nuit polaire s’installe sur le Spitzberg. Le soleil ne dépasse pas 6° sous la ligne d’horizon et ne se lève donc jamais. Les crépuscules prennent alors une teinte bleutée caractéristique et très spectaculaires. C’est durant cette période que les chances d’observer des aurores boréales sont les meilleures. Ce safari en motoneige est une excellente opportunité de découvrir les magnifiques paysages du Spitzberg et surtout de maximiser les chances d’admirer les lumières du nord. En chemin, nous rencontrerons peut être des rennes ou des renards polaires. Un conseil : garder les yeux rivés vers le ciel.
Durée approximative : 3 heures (40 km parcourus)
Minimum 2 motoneiges, minimum âge requis 8 ans. Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Accessible au plus grand nombre. Pas d’expérience en conduite de motoneige requise. Le permis est obligatoire.

- Safari motoneige à Barentsburg (de mi-février à mi-mai)
Après vous être équipé, vous recevrez quelques instructions avant de partir en direction de Toladen puis de continuer vers l’ouest pour atteindre Barentsburg. Le voyage nous mène ensuite à Colesdalen et le long de la côte par Kapp Laila et Kapp Heer avant d’arriver dans un pittoresque village russe. Nous rejoindrons par la suite Skiferdalen puis traverserons Grondalen avant de revenir vers Gronfjorden et Barentsburg. Au programme, visite guidée de la ville et repas au restaurant "The Russian Kitchen". Si le temps le permet, nous prendrons au retour une route différente pour rejoindre Longyearbyen.
Durée approximative : 9 heures (130 km parcourus)
Minimum 2 motoneiges, minimum âge requis 8 ans. Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Expérience préalable requise de la conduite d'une motoneige. Le permis est obligatoire.

- Safari motoneige sur la côte est (de mi-février à mi- mai)
Après avoir reçu quelques instructions et un équipement adapté, nous quittons Longyearbyen pour longer la côte est du Spitzberg. La balade vous mène à travers des plaines enneigées et des vallées étroites.
Plusieurs arrêts sont programmés afin d’admirer la beauté du paysage, d’être informé sur l’histoire locale ou tout simplement de couper les moteurs des motoneiges afin d’apprécier le silence sauvage de la blancheur environnante.
Après quelques heures, nous arrivons à Storfjorden qui est souvent recouvert de glace. Un peu plus loin, nous pouvons apercevoir une partie d’Edgeoya. Aurons-nous le plaisir de voir le roi de l’Arctique se balader sur la glace ? Si l’on en a la possibilité, nous prenons une route différente pour revenir, sur d’autres glaciers et à travers d’autres vallées.
Durée approximative : 10 heures (190 km parcourus)
Minimum 2 motoneiges, minimum âge requis 14 ans
Expérience préalable requise de la conduite d'une motoneige. Le permis est obligatoire.

- Balade en motoneige à Pyramiden (de mi- mars à mai)
Joignez-vous à un safari motoneige pour aller visiter l’ancienne ville russe minière Pyramiden située dans Billefjorden. Pyramiden, abandonnée depuis 1998, a été la ville la plus peuplée du Svalbard avec ses 1500 habitants. Les bâtiments et infrastructures sur place sont encore bien conservés. Nous passons Templefjellet, une magnifique montagne, puis le glacier de Nordenskiold.
Un repas sera servi en extérieur à Pyramiden. En route au retour, vous vous arrêtez sur le voilier hollandais Noorderlicht, pris dans les glaces. Cakes et boissons chaude seront alors servis à bord.
Durée approximative : 11 heures (210 km parcourus)
Minimum 2 motoneiges, minimum âge requis 14 ans Les enfants doivent être accompagnés par un parent.
Expérience préalable requise de la conduite d'une motoneige. Le permis est obligatoire.

Pour la sortie en motoneige, les personnes seront réparties de la façon suivante :
Base 2 : Un pilote et un passager
Base 3 : Deux pilotes et un passager
Base 4 : Deux pilotes et deux passagers

- Tour de ville guidé (toute l'année)
Une visite de Longyearbyen en minibus ou voiture avec un guide local.
Minimum 2, maximum 50 participants
Durée : 2 heures

Privatisation du voyage

Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

Nous pouvons privatiser ce voyage pour un groupe à partir de 4 personnes. Faites-nous une demande de devis. Un conseiller Terres d’Aventure vous contactera ensuite pour discuter ensemble de votre projet et vous établira un devis personnalisé.