Croisière fjord Norvège - Voyage observation animaux Baleines, orques et aurores boréales

  • Aurores boréales dans la région de Tromso - Norvège
    Aurores boréales dans la région de Tromso - Norvège
  • Bateau de pêcheur et orques - Norvège
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  • Aurore boréale - Norvège
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  • Orque - Norvège
    Orque - Norvège
  • Orque - Norvège
    Orque - Norvège
  • À partir de 2790 €
  • Prochain départ
  • Croisière
  • À partir de 12 ans
  • 7 Jours
  • Niveau
  • Code : NOR530

  • • La découverte d'un espace sauvage et isolé
  • • L'observation des orques et baleines de façon privilégiée
  • • Une découverte en petit groupe francophone
  • • Un voilier parfaitement adapté aux régions du Grand Nord
  • • La variété des escales

Ce séjour permet d’observer et de côtoyer pendant plusieurs heures orques et baleines à bosse qui entrent dans les fjords de la côte sauvage du Troms durant l'automne. Cette activité a lieu à une époque où les nuits sont longues, ce qui permet également de pouvoir admirer les aurores boréales les soirs où le ciel est étoilé. La présence sur le terrain permet éventuellement de pouvoir observer des loutres, des phoques, des aigles et une multitude d’oiseaux marins qui hivernent au nord de la Norvège. Chaque soir le voilier, confortable camp de base polaire, se met à l’ancre ou à quai dans une baie bien protégée où il est parfois possible d’aller à terre pour une petite balade, ou simplement se dégourdir les jambes avant le repas du soir. La veillée est l’occasion de revenir sur les moments forts de la journées.

La priorité restera l’observation des baleines qui se déplacent et qui ne restent pas toujours dans la même zone, une certaine adaptabilité au programme est donc nécessaire. L’itinéraire indiqué sur la carte ainsi que le programme peuvent être modifiés à tout moment dans le but d’optimiser les observations animalières.

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Découvrir le pays

  • Activités

    Navigation, Observation animalière, Observation aurores boréales

  • Hébergements

    En bateau (6)

  • Itinérance

    Voyage itinérant

  • Environnement

    Terres Polaires

Périodes de départ et prix

Du Au Prix adulte Départ assuré à partir de S'inscrire / Poser une option

22/11/2019

28/11/2019

2790 € Complet


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19/11/2020

2950 € Assuré au prochain inscrit

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26/11/2020

2950 € Assuré à partir de 2

27/11/2020

03/12/2020

2950 € Assuré à partir de 2

04/12/2020

10/12/2020

2950 € Assuré à partir de 2

11/12/2020

17/12/2020

2950 € Assuré à partir de 2

22/12/2020

28/12/2020

3360 € Assuré à partir de 2

29/12/2020

04/01/2021

3360 € Assuré à partir de 2

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend

Le transport aérien au départ de Paris, l'hébergement à bord de Southern Star en pension complète (caisse de bord incluse), l'encadrement voile.

Le prix ne comprend pas

Les assurances, les frais d'inscription, les transferts entre l'aéroport et le port de Tromsø A/R, les alcools, les communications passées avec le matériel de bord.

Idées associées

Voiliers.

Privatisation

Jour par jour

Jour 1 :

Arrivée en Norvège

Arrivée à Tromsø le vendredi après-midi. Embarquement et installation à bord. Le voilier "Southern Star" se trouve amarré au centre de Tromsø, capitale de l'Arctique. En soirée, profitez de l'ambiance pittoresque des "vendredis soirs norvégiens" en allant boire un verre dans l'un des nombreux bars du centre de la "petite Paris du Nord".

  • Hébergement : en bateau
Jours 2 et 3 :

Début de navigation

Départ pour l’observation des cétacés. La navigation depuis la ville jusqu’aux fjords peut prendre une journée ou plus en fonction du déplacement des baleines et de la météo. En chemin nous avons de grandes chances de pouvoir commencer nos observations. Soyez prêt sur le pont.

  • Hébergement : en bateau
Jours 4 et 5 :

Région de Skjervøy

Le voilier évolue, en suivant au plus près le déplacement des mammifères marins.

  • Hébergement : en bateau
Jour 6 :

Tromsø

Retour sur Tromsø en fin d'après-midi. Cette dernière soirée permet d'échanger nos impressions, photos, et de partager un dernier repas.

  • Hébergement : en bateau
Jour 7

Débarquement après le petit déjeuner, et départ pour l’aéroport.

Important itinéraire

Ce séjour permet d’observer et de côtoyer pendant de longues heures orques et baleines à bosse qui entrent l’automne dans les fjords de la côte sauvage du Troms. C’est l’époque où les harengs pénètrent dans les fjords. Mammifères marins et oiseaux se regroupent en masse autour de cette abondante ressource. Cette activité a lieu à une époque où les journées sont sombres, ce qui permet également de pouvoir admirer les aurores boréales quand le ciel est étoilé.

Sous ces latitudes, l’obscurité est rarement noire. Même en l’absence du soleil, la neige, la lune, les aurores boréales donnent à la pénombre des nuances bleutées qui enveloppent les paysages nocturnes d’une formidable féerie.

Ce séjour reste dépendant des conditions climatiques et de la migration du hareng. L'itinéraire ci-dessus n'est donc qu'un indicatif et susceptible d'être modifié pour essayer d'optimiser le déroulement du programme d'observation. Il est important de garder à l'esprit que les orques et les baleines à bosse ne sont pas des animaux autochtones de la région. Il s'agit d'une migration, la plus importante d'Europe. Cette cohabitation momentanée et en grand nombre des orques et baleines à bosse sur un lieu de chasse est unique au monde mais ce phénomène migratoire ne nous permet malheureusement pas de pouvoir garantir les observations. Tout ce que nous pouvons dire, c'est que 2018 a permis de très belles observations, chaque semaine sans exception, sur l'ensemble de la saison.

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Navigation,
Observation animalière,
Observation aurores boréales

Environnement

Terres Polaires

Itinérance

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Bien choisir le niveau de votre voyage

Nombre de participants

De 2 à 10 participants

Caractéristiques du circuit

Les enfants, accompagnés par un adulte, sont acceptés à partir de 10 ans.

Hébergement

"Southern Star" est un sloop en aluminium, dériveur lesté, construit par Stephens Marine sur les plans de William Tripp.
Il est armé du matériel de sécurité de la 1ère catégorie française auquel nous avons rajouté le matériel de sécurité spécial eaux froides.

Equipement :
Annexe semi-rigide 4,3m moteur 8 ch et 25 ch.
2 survies eaux froides (16 personnes)
14 combinaisons de survie isothermes (Helly Hansen E307)
2 systèmes de chauffage, radiateur dans chaque cabine
Espace sèche-linge, sèche-chaussures
Energie à bord : 12, 24 et 220 volt - prise 220 dans chaque cabine
Musique : CD, Ipod
GPS, VHF (fixe et portable), BLU, radar
Décodeur météo, téléphone Iridium (téléphonie - email)
Groupe 220 volts 7kVA
Capacité d’accueil : 10 équipiers
3 WC, cabinets de toilette
1 douche (eau chaude).
5 cabines doubles. 2 cabines avec couchettes superposées et 3 avec couchettes juxtaposées (couchettes doubles). Chaque couchette double peut être séparée par une planche de séparation, permettant ainsi d'individualiser l'espace. Dans chaque cabine, un placard ou des tiroirs permettent de ranger quelques affaires.

Le bateau est basé toute l'année à Tromsø au nord de la Norvège, il est adapté à la région (bien chauffé, bien aéré, pas de condensation). Comme dans les refuges, des équipiers de sexe opposé peuvent être amenés à partager une cabine. Le cas s'est présenté une fois en 11 ans (une chance sur 365 !)

Caractéristiques techniques :
Longueur : 23,70m
Largeur : 5,60m
Tirant d’eau : 2,40 - 4,2m
Déplacement : 44 T
Moteur : GM 165 ch. (vitesse 6 nœuds)
Eau : 2000 litres
Fuel : 2000 litres
Surface de voilure au près : 340m²
Même si cela paraît évident, nous vous rappelons que pour le respect de chacun et la sécurité du bateau, nous ne fumons pas à l’intérieur du bateau mais vous pouvez le faire sur le pont.
Contact permanent entre le bord et l’équipe à terre lors des excursions.

Nourriture

Les repas sont préparés par le cuisinier du bord.

Encadrement

Encadrement francophone.
L'équipage de "Southern Star" comprend 3 personnes : skipper, second et cuisinier.

Transfert et transport des bagages

Nous vous recommandons de voyager avec des bagages souples qui se rangent plus facilement dans les cabines. Vos bagages doivent être clairement étiquetés et porter l’étiquette fournie avec votre dossier voyage.
Votre bagage enregistré en soute ne doit pas dépasser 23 kg. Nous insistons sur le fait qu'il s'agit d'un seul bagage enregistré. Vous êtes autorisé à prendre un bagage cabine de 8 kg maximum.

Prévoir de prendre avec vous, en bagage accompagné (dans l'avion) : vos médicaments, une polaire et une veste imperméable, dans le cas où ces bagages auraient du retard ou seraient égarés... c'est rare mais cela arrive.

Transports aériens

Nous vous proposons ce voyage avec les vols au départ de Paris. Si, toutefois, vous souhaitez un plan de vol différent ou un départ de province, n'hésitez pas à nous en faire part.

Pour les départs de province, prévoir des billets d'avion (et de train) modifiables et avec une marge de temps suffisante. Nous pouvons nous charger de la réservation.

Informations pratiques

Les manœuvres sont réduites à leur plus simple expression, c’est-à-dire à très peu de choses, l’équipage se charge donc de la marche du bateau qui se fait le plus clair du temps au moteur, ou sous voilure considérablement réduite à proximité des baleines (meilleure chance de pouvoir entendre le chant des baleines ou des orques qui vient de l’hydrophone). En revanche, si une personne souhaite prendre la barre un instant il ou elle est bienvenu(e).

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion, et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.

Vêtements

Prévoir des vêtements chauds, coupe-vent et imperméables. Gants, cagoules, fourrures polaires et sous-vêtements pour pouvoir rester plusieurs heures à l’extérieur avec des températures négatives, serviette et trousse de toilette, et bien sûr n’oubliez pas les jumelles !

Sur Southern Star :
Pensez à prendre une paire de chaussures ou pantoufles (type charentaises ou Crocs) pour être à l'aise à l’intérieur.

Attention ! Pas moyen de faire de lessive à bord après le départ, même à la main.

Couchage

Sur le bateau, il sera fourni un kit couchage complet : drap, sac de couchage, drap de sac, oreiller et taie d'oreiller).

3. Formalités et santé

Formalités spécifiques

Aucune formalité préalable n'est nécessaire avant d'embarquer. Toutefois assurez-vous que votre passeport ou carte d'identité soit toujours valide.

Passeport

Carte nationale d´identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Si vous désirez faire une extension au Spitzberg, vous devez vous munir de votre passeport en cours de validité.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

Depuis le 1er janvier 2014, les cartes nationales d’identité sécurisées françaises délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 ont automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités norvégiennes ne reconnaissant pas cette validité prolongée), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si néanmoins vous voyagiez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-norvege.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

Visa

Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Vaccins Conseillés

Nos recommandations devront, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées (visites urbaines, ski, randonnées en forêt, croisières).

Aucun vaccin n’est obligatoire mais, comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR), moins systématiquement hépatites A et B et, pour les randonneurs en forêt pendant l’été, contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu fermé.

Autres risques

Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insisterons pas sur les risques sécuritaires en ville ou traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites…). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et l’utilisation des répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (Doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l'acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.

Informations pratiques

Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il sera indispensable de pouvoir, si nécessaire, bénéficier d’un « bon » contrat d’assurance-assistance.

4. Pays et climat

Climat et Informations régionales

Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connaît une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.

5. Bibliographie

La librairie Terdav

Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris

Vidéos

Titre

Description

Privatisation du voyage

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